Geruchten doen de ronde dat de Lamborghini Aventador er ook als vierzitter komt. Hij is nog niet voor direct maar op het salon van Genève zou Lamborghini al wat hints in die richting tonen.
Peugeot gaat zijn productie van de 208 sterk verminderen, zo zegt een insider bij de PSA groep. Alhoewel de wagen op de tweede plek staat in zijn segment qua verkoopscijfers - na de Volkswagen Polo - gaan ze bij Peugeot hun verkoopsdoelen laten zakken van 175.000 naar 140.000 stuks.
Mini wil uitbreiden, dat staat al langer vast. Nu krijgen we dankzij kersvers bestuurslid Harald Kreuger ook een zicht op wat zo'n uitbreiding nu eigenlijk zou inhouden.
In mei kregen we reeds te horen dat de Italiaanse regering het failliete sportwagenmerk De Tomaso wou verkopen. BMW werd toen ook al genoemd als een toekomstige partner maar dat gerucht werd al vlug ontkracht door een woordvoerder. Nu lijken ze bij BMW wel degelijk geïnteresseerd te zijn in het failliete sportwagenmerk, aldus een secretaris van de Turijnse vakbond van metaalbewerkers (UILM).
Porsche is bijna klaar met haar tweede SUV. Ten aanzien van de Porsche Cayenne zal de kleinere Macan een pak toegankelijker worden, en dat weet Porsche zelf ook. Initieel werd er verwacht 45.000 stuks te verkopen in het eerste jaar, maar volgens een rapport werd die verwachting opgeschroefd tot niet minder dan 75.000 stuks.
Iemand die met grof geld komt aanzwaaien krijgt altijd een one-off, ook bij Pagani. De Italianen zeggen te werken aan een 764 Passione. Onder de kap schuilt een 760 pk sterke V12 en opvallen zal hij doen, want volgens de geruchten komt hij er in het fucsia...
Het succes van Dacia steekt verschillende automerken de ogen uit. Ook bij Ford hebben ze nu oog voor een low budget auto, die zich onder de Fiesta zou positioneren.
Het gaat al lang slecht met Opel, de Europese tak van General Motors. De laatste drie jaar zou Opel tussen de 10 en 20 miljard dollar gekost hebben aan General Motors. Analisten raden GM dan ook zo snel mogelijk af te stappen van Opel. Zo niet, dan zouden ze nog eens twaalf miljard dollar verliezen binnen dit en tien jaar. Anderzijds zou het opzeggen van Opel ook dertien miljard kosten. Met andere woorden, geld verliezen doen ze altijd.
Recente reacties
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Ik mis wel de rallylichten ... ben ik de enige?
Door JPD 18 uur geleden
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Vooral de EV versie is stevig geprijsd, aangezien die door GWM in China wordt gebouwd. BMW zal...
Door GLENN 20 uur geleden
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Wtf, die prijzen... Wie heeft er zoveel geld teveel om uit te geven aan een klein stadswagentje?
Door FLP 20 uur geleden
Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”
Wij hebben een DS 7 E-Tense 4×4 gehad en dat was één van de eerste. Die heeft in het begin een paar...
Door Johan De Bruycker 2 dagen geleden