Met de E-Type Zero wierp Jaguar vorig jaar een blik op de mogelijke toekomst voor de E-Type. Toch die versies die op de openbare weg verder willen bollen. Met behoud van de originele looks maar wel een hypermoderne-aandrijving aan boord. Een systeem dat teert op de technologie die het merk ontwikkelde voor de i-Pace, die elektrische SUV van het merk.

Het maakt alvast dat de E-Type Zero beschikt over een 40 kWh batterijpakket op de plaats waar normaal de motor moet zitten en dat de versnellingsbak ingewisseld wordt voor een elektromotor. Die passen zo goed en werpen zo'n gelijkaardige prestaties op, dat al de rest van de ophanging, remmen en differentieel geen aanpassingen nodig hebben.

Een pakket dat Jaguar nu aan klanten wil gaan aanbieden. Enerzijds aan eigenaars van een E-Type die de LEZ in hun nek voelen ademen, anderzijds aan nieuwe klanten waarvoor Jaguar zelf een E-Type op gaat zoeken voor de ombouw. De kostprijs van het project hangt dan ook natuurlijk af van de wensen van de klant.