De opvolger van de Subaru XV? Die heet Crosstrek. Al is het vooral de naam die wijzigt, want de fundamenten - en de looks - blijven zo goed als onveranderd. De Crosstrek is dus nog steeds een performante offroader die zich een familiegezicht aanmeet. Daardoor geen pseudo-offroadkwaliteiten of een petieterige driecilinder voorin, wel een 2-liter viercilinder boxermotor, permanente vierwielaandrijving en een riante rijhoogte van 22 centimeter.

8 jaar garantie inclusief

Het resultaat is dat je deze auto snapt, of er met een luide gil omheen loopt. Toch houdt dat Subaru niet tegen om de Crosstrek competitief in de markt te zetten. Voor zijn basisprijs van 35.245 euro koop je namelijk een hoop concurrenten, maar die zijn bij lange niet zo riant uitgerust, beschikken allerminst over dezelfde offroadkwaliteiten én komen niet met 8 jaar garantie.

Bij Subaru geloven ze trouwens ook niet in opties. Drie uitvoeringen, daar zul je het mee moeten doen. Zo is de basisprijs van hierboven voor uitvoering Comfort, een trapje hoger staat de Luxury (€37.245) en helemaal bovenaan staat uitvoering Premium (€39.245). Hoewel het gros van de Europeanen eerder hun gading bij pakweg een Nissan Qashqai zal vinden, kan de Subaru-adept zijn dag niet meer stuk.

Lees HIER onze eerste test van de Subaru Crosstrek.