De Lexus LF-SA is een kek conceptkarretje, dat staat buiten kijf. Maar hoewel de exuberante styling veel aandacht trekt, zijn het de banden die gaan lopen met de technologische aandacht. Ontwikkeld door Goodyear en met de mogelijkheid om aan te passen aan aquaplaning en sportief rijden. Hoe dat werkt zeg?
Goodyear noemt het de 'Triple Tube' band en zoals de naam insinueert beschikt 'ie over drie compartimenten - in bandtermen ook wel tubes genaamd - gevuld met lucht. Eén centraal in het midden (zogezegd het vlak dat contact maakt met de weg) en één aan elke zijwand. Die kunnen dan door een externe pomp opgeblazen of afgelaten worden.
Een trucje dat er voor zorgt dat de wagen aan verschillende vereisten kan voldoen. Wil je 'eco' rijden, dan wordt het geheel zo hard mogelijk opgeblazen om de weerkracht te verlaten. Bij sportief rijden wordt het pas echt interessant, want door de binnen- of buitenkant wat leeg te laten lopen zal de band schuiner gaan staan (camber) waardoor je meer grip hebt in de bochten.
Bij natte omstandigheden wordt het middendeel dan weer harder opgepompt zodat er minder kans is op aquaplaning door de vorm ervan. Een knap staaltje technologie, dat - in tegenstelling tot de LF-SA concept - nog ver van productie zit.
Recente reacties
Vraag: Moet deze Volkswagen ID.3 Harlekin in productie?
Ik heb ooit ergens gelezen dat de panelen niet individueel werden gespoten. Eerder werden er...
Door Vitch 1 dag geleden
België krijgt nieuwe Wegcode: dit verandert er in 2026
Op de dagen van wisselen is het altijd chaos. Ik woonde vroeger in een straat met alternerend...
Door Adriaan 1 dag geleden
België krijgt nieuwe Wegcode: dit verandert er in 2026
Waarom gedaan met alternerend parkeren?
Door Kurt T 2 dagen geleden
Officieel: "Nieuwe" Renault Captur is dikke facelift (2024)
De schrijver van dit artikel moet toch even zijn huiswerk maken. Ten eerste is Laurens van den...
Door Johan Visser 2 dagen geleden