Afschaffen dat irritant speeltje , nu de actieve bochtverlichting nog aanpakken en we zijn terug beetje zelf aan het autorijden . . .

In de file zet ik start-stop af, daarbuiten bij rood licht, spoorweg heeft het zijn nut al bewezen.
hybride technologie is hier de oplossing zodat de motor gedurende langere tijd kan slapen.

Als er nu iets is waar ik een hekel aan heb dan is het Start/Stop. Das bij mij al een automatische, een druk op de startknop en direct op de knop die dat irritante systeem uitzet.

Het kan ook niet anders dan slecht zijn op lange termijn. Je start een auto meer dan 10 keer méér per dag op een ritje van hier naar de winkel en terug.

Het is en blijft een klote ding die start en stop, I.p.v. Uitschakel knop zou het beter een inschakel knop zijn, zou voor mij gemakkelijker zijn.

Heb het bij mijn Kia-verdeler laten uitschakelen bij aankoop.

Ze plaatsen het ook op auto's met automatisch versnellingsbak, overbodig spul als je het mij vraagt. De meeste constructeurs leveren dit systeem met een aan/uit knop, hiermee kan ik mee leven.

ik denk dat, moesten we de reactie van sommigen hier volgen, we nog met de Fort T reden.
alles wat automobiel constructeurs hebben "uitgevonden" (zelf in te vullen) botste op weerstand en werd daarna toch gemeengoed.
(of heb je nog zo 'n pook om je voorontsteking bij te regelen?)

ik rij met een resente B klasse 180 de start stop functie werkt niet de moter is op nog geen 5 minuten op temperatuur en werkt nog niet in de garage zeiden ze dat het aan de temperatuur ligt binnen in de cabine belachlijk he inderdaad ik ben er voor verder gegaan ik heb hem door iemand laten uitlezen en die kwam tot de ontdekking dat het probleem in de sam module zit dat is de hoofdcomputer die alles regelt van uw wagen

Morgan kopen, heb je al die troep niet nodig..

ik vind start stop niet ok wel bij langdurig oponthoud maar dan zet ik hem zelf wel uit

Onzin stukje van de auteu over weglopende olie vanuit de ruimte tussen de krukas en drijfstang als de motor stilstaat.
Die ruimte is minimaal (geen 3 mm of zo) door de viscositeit van de olie en hygroscopische werking van die heel kleine ruimte, blijft het er echt wel tussen zitten.

Het enige nadeel, als de gehaaste voorligger aan een "rood verkeerslicht" zijn auto al 'n halve meter laat vooruit lopen (alsof het dan sneller groen zou worden) want dan slaat die motor al terug aan terwijl dat nog niet nodig is. Bovendien eerst aan ons eigen denken en dan pas aan de ander (lees: het milieu) is typisch menselijk gedrag. Enfin, ik gebruik het systeem zo veel mogelijk!

Aan elk voordeel zal wel een nadeel kleven. Het gaat er om wat je belangrijk vindt; dat je kleinkinderen NIET ondergronds moeten leven of dat je auto verslijt?

Ben eigenaarr van een nieuwe aangeschafte Golf 7 nu 30000 KM.heb met de start en stop van deze wagen al meer last en ergernis ondervonden dan met mijn vroegere wagens. Na verschillende klachten bij een bekende verdeler als opvolger ven de garage Jolie heb ik nog geen enkele goede oplossing verkregen.wel veel uitleg en zever en ontkenningen van dit probleem.Na 40 jaren als gebruiker van nieuwe Audi en nieuwe Volkswagen geen wagens meer van dit bedriegers Merk ????