In 1989 nam FIAT 51% van het bedrijf over en zo is Maserati voor 4 jaar in handen geweest van FIAT én De Tomaso. Een liefdeskind kwam er in de vorm van een nieuwe Ghibli en deze Maserati Barchetta. De Barchetta was bedoeld als open sportwagen. Er werd zelfs een speciaal Barchetta kampioenschap op poten gezet, een straatlegale versies kwam er echter nooit. Er werden wel achteraf conversies gemaakt zoals dit voorbeeld. De Barchetta werd uiteraard in elkaar gestoken bij De Tomaso in Modena. Onder de kap zat een tweeliter V6 biturbo. Hoeveel pk de 2000cc juist produceerde is niet bekend, maar de Barchetta zou over een topsnelheid van 290 km/u beschikken. Later werd de Barchetta gebruikt als basis voor de De Tomaso Guara, die werd echter uitgerust met een 280pk sterke 4.0 V8.