Dacia Lodgy is prijzenkraker: Vanaf 9.990 euro

Lees hier onze rij-impressie met de Dacia Lodgy

Die beginnen op 9.990 euro, voor die prijs heb je een Lodgy 1.6 (85 pk) benzine met vijf zitplaatsen in het laagste uitrustingsniveau. Wie een niveau hoger gaat (Ambiance) betaalt minimaal 11.190 euro voor de 1.6. Net daarboven staat de nieuwe 1.2 TCe (115 pk) voor 12.890 euro. De diesels zijn de 1.5 dCi met 90 of 110 pk voor 13.190 of 13.890 euro.

De Lauréate-topuitvoering kost telkens 1.000 euro extra. Wie zeven zitplaatsen wil betaalt 500 euro extra, al is de basisuitrustingsversie daar niet beschikbaar, een zevenzitter kost dus minimaal 11.690 euro. Ga gerust op zoek naar concurrenten, wij vonden alvast geen nieuwe monovolume die tussen de 800 en 2.617 liter bagageruimte aanbiedt aan die prijs. De topuitrusting heeft alvast standaard onder andere manuele airco en elektrische buitenspiegels, de basisversie krijgt geen 1/3-2/3 neerklapbare achterbank.

ik zeg het u.... dit is één van de beste auto's dat ge kunt kopen als jong gezin

Ik denk dat je dan richting multispaces (Berlingo, Kangoo, enzovoort) moet gaan, als je dezelfde prijs wil behouden. De zevenzits monovolumes zijn bij mijn weten ongeveer 10.000 euro duurder dan deze.(Ik denk daarbij aan onze Chevrolet Orlando). Ik zoek vanavond nog wat concurrenten op met exacte prijzen.

@Wax: Maar qua prijs.... Kan je alleen maar vergelijken met een Lada Niva :p

Ik doe een greep uit het aanbod:
Vijfzitters met lagere prijs:
Citroën Berlingo: 1.6 vti 95 pk (675-3000l): 11.488 euro
Renault Kangoo 1.6 16v, 105pk (660-2866l):15.200 euro
Volkswagen Caddy: 1.2 TSI 86pk (560-2.239l): 14.000

Zevenzitters:
Citroën C4 Grand Picasso: 1.6 120pk (576-1951l): 17.792 euro
Chevrolet Orlando: 1.8 140 pk (458-1.499l): 18.499 euro
Dacia Logan MCV : 1.6 85pk, (700-2350l): 8.990 euro
Renault Scénic: 1.6 16v (645-2050l): 21.450 euro
Volkswagen Caddy Maxi: 1.2 TSI 105pk (530-3.950l): 15.919 euro

Er kan wat afwijking op de afmetingen zitten, afhankelijk welke site je bekijkt.

de Kangoo gebaseerd op de huidige Scenic? Zou ik vreemd vinden, zijn die dingen niet meestal gebaseerd op personenwagens van een paar generaties terug(zoals de Dacia's)

ja, uiteraard, en de ene klant krijgt meer boter bij de vis dan de andere. Ze geven maar een indicatie van wat ik op het eerste zicht als concurrent benoem.
Blijft toch het feit dat je al goed moet zoeken om een model te vinden dat even goed doet, al hoop ik dat dat verandert, vanwege deze knuppel in het hoenderhok.

lodgy staat deels op platform logan mcv en achteras van renault scenic

Ongelooflijk maar waar, bij mijn Lodgy full-options diesel 110 begon tijdens de 1e rit na ong 90 km een lampje te branden "direct naar de garage". Daar staat hij nu al 23 dagen, en van Renault-Belgie heb ik bericht gekregen dat het nog 1 week tot 2 maanden kan duren alvorens het wisselstuk voorradig zal zijn, er is namelijk een "administratie probleem" om het stuk op te sturen naar Belgie. Het betreft een nieuw type EGR-klep. Van het personeel van de garage zelf ben ik zeer tevreden, van de service van Renault-Belgie absoluut niet, het kan hen gelijk niet schelen. Zopas gelezen in HLN dat Renault in Europa 21 % klanten kwijt is, hoe zou dat komen ? Ik was op zoek naar een no-nonsens-auto die volgens VAB en ANWB niet in panne kan vallen, maar dat waren dan wel de oudere Dacia's.