De kofferinhoud wordt op 380 liter gehouden, 40 liter meer dan het vorige model.

Misschien nog wat meer over de motorisaties? De kleinste diesel is de 1.6 TDI met 105 pk en 250 Nm. Die heeft een uitstoot van 99 g/km. Daarnaast vinden we de 2.0 TDI met 150 pk en 320 Nm. De eerste verbruikt slechts 3,8l/100 km, de tweede doet het met 4,0 l/100 km. Wat later, in 2013, volgen een 1.2 TSI met 86 en 105 pk, een 1.4 TSI met 122 pk en een 1.8 TSI met 180 pk. Een 1.6 TDI met 90 pk vult het dieselgamma onderaan bij, een nieuwe 2.0 TDI met 184 pk en 380 Nm doet dat tenslotte bovenaan. Neem je de FR-versie dan krijg je erde mogelijkheid bij om te spelen met gasrespons, stuurbekrachtiging en motorgeluid, door middel van drie modi: eco, comfort en sport, wie wil kan de instellingen aanpassen in het individual-menu. Intussen wisselen de interieur-LED's lustig tussen wit en rood, al naar gelang de gekozen setting.

Het dashboard is volgens Seat driver-oriented, om bestuurder en auto als één geheel te laten voelen. De ergonomie werd - uiteraard - verbeterd en er werd een sportieve aantrekkelijke touch toegevoegd.