Ze richten zich met de aflopende daklijn ook op de SUV coupé (of SAV)-liefhebbers, al heeft hij nog steeds vijf deuren. Volkswagen gooit wat hybridetechnologie onder de kap. Dat doet ze door een 2.0 TFSI bezinemotor (150 pk) te combineren met een elektromotoren. Die zorgt voor 55 pk (180 Nm). In volledige vierwiel-modus komt nog een extra elektromotor meedoen. Die brengt 115 pk en 270 Nm over op de achterwielen. Daarmee werpt de Cross Coupé zich in een kleine zeven seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 200 km/u, de zuiver elektrische actieradius 40 km.

De Cross Coupé is de eerste auto op het MQB-platform, dat later in verschillende productiemodellen zal terug te vinden zijn. Productieplannen voor de Cross Coupé zijn voorlopig niet bekend, al spreekt Volkswagen wel al een tijdje over een derde SUV/crossove om de Amerikaanse markt te paaien.