Een stationwagen en “een duuzendje”. Die twee woorden in één zin sinds een tijdje is het mogelijk maar nog altijd kijken de mensen raar op. De Astra Sports Tourer, kan hij het hebben?
Wacht, doet de Boxster het voortaan met vier cilinders? Geen paniek! De nieuwe Boxster mag dan twee cilinders minder herbergen, voor de rest is hij een nog fijner geslepen diamant geworden.
We konden de grenzen van de nieuwe Ford Focus RS al op het circuit van Mettet aftasten en keken toen al uit naar een langere ontmoeting op de openbare weg. Die hebben we nu achter de rug. Zes dagen lang waren we onderweg met de blauwste hot hatch op de markt.
Een eerste indruk maken. Zo belangrijk, ook in de auto industrie. De Kia Optima is er ééntje die je nu letterlijk kan verbazen vanaf de eerste kennismaking. Voor ons is het de derde keer dat we een Optima kunnen testen. Of wij ook zo enthousiast zijn? Wel…
Juni is voorbijgevlogen. De MX-5 is terug bij zijn rechtmatige eigenaars en wijzelf karren terug rond in onze eigen saaie wagen. Onze duurtest-ervaring met de nieuwste generatie Miata konden jullie in deel 1, 2 en 3 al ontdekken. Jullie vragen beantwoorden we in dit laatste deel!
Dag 10. De Rode Roadster heeft ons al meer dan een week in zijn greep. Brengen we hem vroeger terug of rijden we nog met even veel plezier rond als op dag één?
Renaults kleinste is in zijn huidige vorm nu al even op de markt. Sinds kort is er de mogelijkheid om de Twingo uit te rusten met de EDC-automaat. Rond karren met een 900 cc grote motor en automaat... is dat wat?
Afgelopen weekend bleef het wat stilletjes op onze website, omdat we met man en macht de stand op het Antwerp Classic Car Salon (ACCE) bevolkten. De gedempte Zuiderdokken bleken de place to be, en het zonnetje zorgde voor wat extra vrolijkheid. We stuurden onze fotograaf erop uit, en verzamelden een setje foto's om bij te likkebaarden.
De nieuwe generatie C-Klasse is groeiende. Eerst de Berline, de Break, de Coupé die we nu testen en binnenkort de cabrio. Wij reden een weekje rond en brachten hem weer terug met een wrang gevoel.
Als je dacht dat de nieuwste generatie MX-5 (ND) het beste was dat Mazda onlangs op de wereld bracht ben je fout. In het prachtige Barcelona lieten ze ons eigenhandig kennismaken met de MX-5 Cup. Een racewagen, een échte, met slicks enzo! Excuseer ons, we zijn nog even aan het bekomen…
Dat een legendarische 205 GTi al lang niet meer kan tippen aan de GTi’s van vandaag, is geen verrassing. Wel wekt deze 208 GTi by Peugeot Sport hetzelfde gevoel op als toen. Scheurijzer tot de tweede macht?
In de zoektocht naar een groen imago laat BMW haar eDrive aanbod lustig groeien. In dit geval letterlijk, want de noeste X5 kan je voortaan ook opladen aan het stopcontact. Reden genoeg om hem aan een niet zo alledaagse test te onderwerpen. Want wat als je de eDrive nu ééns niet alle dagen zou opladen? Is hij dan nog steeds zuinig?
“Is dat een Mini? Da’s eerder een Maxi!” Het is maar één van de vele reacties op de nieuwe Clubman die we afgelopen week te horen kregen. Ze hebben gelijk, deze generatie is allesbehalve Mini. Gelukkig slaat dàt enkel op het formaat...
Een duizendje. Dat is waar Kia - en ook Hyundai - de afgelopen jaren druk mee bezig zijn geweest. Deze kleine driecilinder benzine zou het moeten gaan maken in de sterk concurrerende groep van kleine “groene” motoren.
Nog niet zo lang geleden maakten we kennis met de RC F. Een coupé met een krachtige 5.0 V8 onder de kap. Nu is het de beurt aan de RC 200t en RC 300h. Betaalbaarder, maar met in de plaats van de V8 krijgen zij vier-in-lijn en/of hybride technologie.
Toen Ford de monovolume omdoopte tot een SAV (Sports Activity Vehicle) verkregen ze al snel een groot marktaandeel. Het sportieve uiterlijk in combinatie met een grote familiewagen, we waren er blijkbaar op aan het wachten. De nieuwe S-Max is iets klassieker gestileerd zonder in te boeten aan stijl.
Het gaat hard bij Mercedes in Stuttgart, want in een rotvaart vernieuwen ze hun gehele gamma. En dat ze doen van klein naar groot. Wij reden met de nieuwe GLE, de opvolger van de ML en meteen de op één na grootste Mercedes van het gamma.
We hebben er een aantal jaren op moeten wachten maar hij is er. Toen BMW de X6 voorstelde reageerde Mercedes in de stijl van “Suv Coupé? Wie wil zo’n ding nu in godsnaam...” Na jarenlang groen lachend toe te kijken op het succes van die wagen is hun eigen SUV-Coupé er nu ook. Te laat komen in stijl dan maar?
Volvo's grootste heeft na meer dan tien levensjaren een opvolger. Generatie twee kunnen we zonder schroom als “De Volvo der Volvo’s” labelen. Zoveel was ons al snel duidelijk.
Recente reacties
Verkoop luxemerken stuikt in elkaar in Zuid-Korea wegens... groene nummerplaten?!
Hier die regel invoeren heeft weinig nut. Je kan er hier toch al standaard vanuit gaan dat 90% van...
Door FLP 19 uur geleden
Brussel beboet op snelheid zonder dat er meting aan te pas komt
Deze "wettelijke mogelijkheid" zit toch wel in een erg grijze zone. Doe maar eens een test. Laat...
Door Marc 1 dag geleden
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 2 dagen geleden