Ford a préparé avec un ”carte motor” électrique qu’on peut utiliser afin de convertir n’importe quelle voiture (classique) en électrique. Pour donner l'exemple, la marque à l’ovale bleu a choisi un F-100 de 1978 et a installé 2 de ces moteurs. Le résultat ? Quatre roues motrices et près de 500 ch et 860 Nm de couple. Yee-haw !
Le mois dernier, Chevrolet a dévoilé un V8 10,35 litres de 1 004 ch que les clients peuvent simplement acheter chez le concessionnaire. Ce mois-ci, Ford fait de même. Enfin, presque. Car le nouveau moteur de Ford est un moteur électrique. Ce moteur "Eluminator" développe 281 ch et 430 Nm de couple et coûtera environ 3 386 € - câbles, refroidissement, harnais et connecteurs compris. Mais pourquoi s'arrêter à un seul moteur... quand on peut en mettre 2 dans une voiture ! Ford nous montre comment avec le F-100 Eluminator Concept.
Mélange parfait
Le F-100 Eluminator Concept est l'enfant chéri d'un Ford F-100 de 1978 et d'un tout nouveau Mustang Mach-E GT. Il a l'air classique à l'extérieur mais l'intérieur du concept-car contient des détails du modèle électrique. De plus, ce n'est un secret pour personne que le moteur Eluminator est essentiellement le même que celui que Ford utilise dans la Mustang Mach-E. Ainsi, si vous en installez deux comme sur ce concept F-100, vous obtenez une solide puissance de 480 ch et un couple de 860 Nm. Plus qu'adéquat pour un pick-up avec ressorts à lames et freins à tambour. Ce qui nous fait espérer qu'à l'avenir, les préparateurs amélioreront aussi plus que jamais la mécanique autour du moteur.
Vous avez envie de créer un tel restomod électrique ? Il y a encore quelques obstacles à franchir. Ford vous vendra un moteur électrique...mais sans module de charge, sans système de contrôle, sans onduleur et - ce qui n'est pas sans importance - sans batterie. La marque américaine affirme qu'elle travaille d'arrache-pied avec des partenaires extérieurs pour développer ces systèmes. De sorte qu'à terme, il vous suffira de vous rendre chez Ford pour acheter une ligne complète de moteurs électriques de A à Z. Sacrilège ? C'est possible. Mais une Ford Puma électrique de près de 500 ch semble être un jouet plus qu'amusant. Le Coupé des années 1990, pas le crossover actuel qui porte le même nom...
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