Si vous n'aimez pas les SUV, vous n'aimerez probablement pas les SUV-Coupé. En effet, ce modèle reprend tout ce qui fait qu'une voiture haute sur pattes est encore un peu justifiable - comme l'espace intérieur généreux et des caractéristiques tout-terrain acceptables - et le jette sans vergogne par-dessus bord en échange de la bête noire de la praticité : une ligne de toit inclinée. Aujourd'hui, Genesis fait sa première tentative dans ce jeune segment et on doit admettre qu'elle nous fait douter un instant de nos convictions.

SUV-COUPÉ AVEC QUEUE DE CANARD

En effet, la marque premium coréenne déballe le GV80 Coupé Concept et ce modèle d'étude fait exactement ce qu'il promet. Ainsi, Genesis s'est essentiellement éloigné du design de son plus grand SUV, le GV80, et a donné à ce mastodonte une silhouette plus basse et inclinée avec un véritable aileron en queue de canard à l'arrière. Mais ce n'est pas la seule chose que les dessinateurs ont changée, puisque les feux arrière sont constitués non pas d'une mais de deux barres LED continues et que l'avant du nez du GV80 a également été un peu plus resserré. Le résultat est une voiture qui ferait honte aux joues de nombreuses Bentley, alors que la technologie a été développée par la toujours humble Hyundai.

Genesis n'a pas encore dit un mot sur cette technologie, mais elle fait allusion à des plans de production pour un GV80 Coupé. Cependant, nous, Belges, on ne peut que regarder de loin, car pour l'instant, il faut encore passer par un importateur en Allemagne. Outre le Royaume-Uni et la Suisse, c'est le seul marché européen où la marque est présente, et ce sont justement deux pays d'où l'on ne veut absolument pas importer une voiture. Pour l'instant, la marque n'a pas encore exprimé d'intention d'entrer sur le marché belge, mais en ce qui nous concerne, ce GV80 Coupé ne serait pas un mauvais concurrent pour les [BMW X6] et Mercedes GLE Coupé.