La toute jeune entreprise croate, Rimac Automobili, est devenue en un rien de temps un concurrent féroce. Le fondateur Mate Rimac a pu compter sur l'intérêt et le soutien de Porsche pendant plusieurs années, et la marque est récemment devenue copropriétaire de Bugatti. La Nevera prouve que Rimac ne se contente pas de mettre de l'ordre dans ses affaires, mais elle délivre également des produits solides.

TYPIQUEMENT AMÉRICAIN

L'hypercar électrique dispose de quatre moteurs électriques et d'une puissance totale de pas moins de 1 914 ch. Avec un prix de pas moins de 2 millions d'euros, la Nevera atteint les 100 km/h en moins de 2 secondes et, depuis la semaine dernière, peut se targuer d'être la voiture de série la plus rapide du monde. Ce résultat a été obtenu grâce à un sprint très différent.

Pas de tour record au Nürburgring ou de sprint au feu rouge, mais un ”quart de mile” typiquement américain. La Nevera a parcouru les 402 mètres en 8,582 secondes. Une performance solide, d'autant plus que c'était le onzième sprint que la Rimac couvrait sur la piste de dragster, la température ambiante était facilement de 37 °C et celle de l'asphalte de 65 °C. Rimac pense donc pouvoir faire encore mieux à l'avenir.

PAS DE PILOTE MAISON

La tentative de record peut être visionnée dans son intégralité sur la chaîne YouTube de DragTimes. Détail remarquable : derrière le volant ne se trouvait pas un pilote d'essai de Rimac mais... Brooks Weisblat, le présentateur de la chaîne YouTube en question ! On se demande si Rimac nous laisserait faire la même chose…