Des échappements bruyants, des moteurs à haut régime et peut-être un soupçon de survirage responsable : ce sera encore possible en 2022. En fait, un certain nombre de voitures de sport de haut niveau sont prévues pour l'année à venir. Voici cinq des voitures les plus funky que nous attendons avec impatience.

TOYOTA GR86

Quand on dit "voiture de sport", on pense immédiatement à quelque chose qui ressemble à cette Toyota. La GR86 est le successeur direct de la GT86, qui est devenue ces dernières années l'une des voitures de sport les plus pures du marché. Cette nouvelle sportive promet d'être encore plus agréable que sa devancière, car son châssis sera plus rigide et son moteur plus fort. Ainsi, la GR86 reçoit une puissance linéaire de 234 ch et un couple de 250 Nm de son moteur boxer turbocompressé de 2,4 litres. Les prix ne sont pas encore connus, mais elle arrivera chez en concession au premier semestre 2022.

BMW Série 2 Coupé

Cette icône s'en tient également à la recette traditionnelle, car contrairement à tous les autres modèles BMW dont le nom comporte un "1" et un "2", la Série 2 Coupé est toujours une propulsion. Les avis sont partagés sur sa conception, mais au moins, elle a échappé à la maladie de la grande calandre de beaucoup de ses pairs. Le coupé devrait arriver dans les showrooms en février 2022 avec quatre ou six cylindres sous le capot. La moins chère offre un bloc de 2,0 litres avec 184 ch et vous coûtera 40 050 euros. Plus tard dans l'année, nous devrions également nous attendre à un autre M2, mais les prix ou les spécifications sont encore inconnus.

LOTUS EMIRA

Lotus présente également une autre voiture de sport selon la recette traditionnelle, et c'est cette Emira. Cette sportive légère sera la dernière Lotus équipée d'un moteur à combustion interne et, dans les prochaines années, la marque britannique devrait même se lancer dans la production de SUV électriques. Il s'agit donc d'une voiture à chérir, qui peut être équipée d'un 4-cylindres de 2,0 litres ou d'un 6-cylindres de 3,5 litres derrière les passagers. La plus puissante est censée cracher 400 chevaux et passer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. On ne sait pas encore quand l'Emira sera autorisée à le faire sur le sol belge, mais Lotus a promis que ce sera en 2022.

MERCEDES-AMG SL

Mercedes a réinventé sa bonne vieille SL sous l'œil attentif d'AMG. Et le résultat est clair : la Sport Leicht reçoit le V8 biturbo de 4,0 litres emblématique d'AMG et est doté pour la première fois de quatre places et de quatre roues motrices. La voiture de sport serait destinée à remplacer non seulement l'ancienne SL, mais aussi l'AMG GT et la Classe S Cabrio. La nouveelle SL est attendue chez nous au deuxième trimestre 2022 avec des puissances de 476 à 585 ch. Malheureusement, la sportive n'a pas encore de prix.

ALPINE A110 S

On triche peut-être un peu avec cette Alpine, mais on pense quand même que sa mise à jour est suffisante pour une mention honorable. L'A110 a été subtilement mise à jour et c'est surtout la version 'S', plus rapide, qui en bénéficie. Alors que l'Alpine standard conserve ses 252 ch, le 4-cylindres de 1,8 litre de l'A110 S offre toujours 300 ch et 340 Nm de couple. De plus, il est désormais possible de commander la voiture avec un spoiler pour la première fois, au cas où vous auriez toujours pensé que l'Alpine était un peu trop modeste. L'A110 S coûtera au moins 71 750 € mais si vous vous contentez de la version de base, vous ne devrez débourser que 59 700 €. Rendez-vous chez le concessionnaire Alpine au début de l'année 2022.

Malgré tous ces goodies, vous attendez aussi avec impatience les nouvelles voitures électriques de 2022 ? Alors, consultez notre liste de électriques à découvrir en 2022 !