Commençons par une plaisanterie : le break est en voie d'extinction. Il suffit de regarder Dacia, où l'on trouvait jusqu'à récemment le break le moins cher du marché sous la forme de la Logan MCV, mais qui doit maintenant faire face à une sorte de croisement entre un break, un crossover et un monospace : le Jogger. Alors, vers qui se tourner si l'on cherche un break traditionnel à petit prix ? Voici une liste

5. OPEL ASTRA SPORTS TOURER

Bon marché et allemand, cela ne tient pas en une phrase, n'est-ce pas ? Apparemment, c'est le cas chez Opel, ou du moins c'est le cas si vous pensez que 27 550 € c'est bon marché. Pour cette somme, vous repartez avec une Astra Sports Tourer flambant neuve, qui est le cinquième break le moins cher du moment. Opel ne l'a pas non plus dépouillée, car dans sa forme de base, l'Astra est déjà très bien fournie. Elle est équipée de capteurs de stationnement avant et arrière, de phares automatiques, d'un système d'ouverture et de fermeture sans clé et de jantes de 16 pouces, par exemple. De plus, le moteur essence 1,2 litre développe 110 ch. Chic.

4. RENAULT MÉGANE GRANDTOUR

En parlant de chic, pourquoi pas en français ? C'est là que vous trouverez le quatrième break le moins cher de notre marché, proposé par Renault. En effet, ils proposent actuellement une Mégane Grandtour à partir de 27 325 €, et elle est encore plus puissante que l’Opel de série. Un moteur à essence de 1,3 litre de 140 ch prend place dans l’entrée de gamme, mais ce n'est pas la seule raison de considérer la Mégane. En effet, vous bénéficiez d'au moins autant d'équipements que dans l’Opel.

3. KIA CEED SW

Nous sommes arrivés sur le podium des voitures à petit budget, et c'est là que la Kia Ceed SW prend la médaille de bronze. Elle est en effet disponible à partir de 25.290 €, ce qui ne se voit pas à l'extérieur. Par exemple, la Kia Ceed a l'air très dynamique même en SW, et il y a même une variante hybride rechargeable dans la gamme. Cependant, vous n'en avez pas pour ce prix, vous avez donc essentiellement un moteur à essence 1,0 litre de 100 ch. Le régulateur de vitesse et le système d'infodivertissement avec intégration du smartphone sont également immédiatement présents, mais il faut payer un supplément pour les capteurs de stationnement.

2. HYUNDAI I30 WAGON

La Kia Ceed est toutefois dépassée de peu par la Hyundai i30 Wagon à la deuxième place, et ce n'est pas une coïncidence. En effet, la Hyundai et la Kia partagent leur technologie, et vous disposez donc ici aussi d'un moteur 3-cylindres de 1,0 litre qui développe toutefois une belle puissance de 120 ch. Pourtant, dans sa forme de base, il ne coûte que 24.099 €, et cela se remarque à l'équipement. Dans la Hyundai, par exemple, vous devez vous passer d'un système d'infodivertissement et du bluetooth, mais bon : peut-être n'en avez-vous pas besoin du tout.

1. FIAT TIPO SW

Cependant, aucun des modèles ci-dessus ne peut rivaliser avec la Tipo, car vous savez que les prix des voitures augmentent un peu chaque année ? Ce n'est pas le cas de cette Fiat ! En effet, l'année dernière une Tipo en break coûtait 4 000 € de plus que son prix de base actuel de 20 791 €. La Tipo SW est donc le break le moins cher du moment, et elle est équipée de série d'un moteur 1,0 litre de 100 ch. En dehors de cela, la Tipo SW est assez dépouillée de série, mais elle coûte plus de 3 000 € de moins que sa plus proche concurrente...