L'équipe de démonstration de l'armée de l'air italienne, la Frecce Tricolori, soufflera ses 60 bougies cette année. Une raison suffisante pour le constructeur italien d'hypercars Pagani de sortir une variante hyper-exclusive de sa Huayra : la Huayra Tricolore. Ce n'est pas la première fois : pour le 50e anniversaire de la Frecce Tricolori, Pagani a sorti une Zonda Tricolore, également en trois exemplaires.

Cette Huayra Tricolore aura une carrosserie modifiée en matériaux composites, comprenant un séparateur différent et un nouveau pare-chocs. Ceux-ci devraient améliorer le flux d'air et la poussée. Pagani a également installé un nouvel aérostat sur le dessus, un diffuseur et une aile arrière. Et faut-il s'étonner qu'en plus de la livrée tricolore, il y ait beaucoup de références aux avions de l'armée de l'air italienne ? Jusqu'au dessin de la jante...

Le V12 placé en position centrale arrière s'équipe toujours deux turbos et il est bien sûr toujours fabriqué par Mercedes-AMG, mais il obtient plus de puissance. Dans le Huayra Tricolore, il produit 840 ch et 1 100 Nm. Combiné à un poids à vide de 1 270 kilos, cela ne peut pas s'empêcher de faire un bang, bien que Pagani ne dise pas exactement quelle performance de bang...

Pagani ne construira que trois exemplaires de la Huayra Tricolore. Ils reçoivent chacun un numéro unique, qui fait référence aux trois membres les plus importants de l'équipe de démonstration de l'armée de l'air italienne : le commandant (numéro 0), le chef de corps (numéro 1) et le pilote (numéro 10). Chaque Huayra Tricolore coûtera 5,5 millions d'euros hors TVA...