En 2019, Seat avait déjà annoncé une variante rechargeable de son populaire Tarraco. Il fait maintenant son apparition sur notre marché belge. Avec une autonomie électrique allant jusqu'à 58 km, des émissions de CO2 d'au moins 37 g/km et un prix à partir de 47 750 euros.
Dans quelle mesure une voiture hybride rechargeable sera-t-elle encore pertinente dans les années à venir ? Car le gouvernement belge met tout en œuvre pour que les nouvelles voitures de société soient entièrement électriques à partir de 2026. Eh bien, suffisamment pertinent pour mettre de nouvelles versions sur le marché, doit penser le groupe Volkswagen. Car à partir de maintenant, le Seat Tarraco est également disponible en version e-HYBRID, ce qui signifie hybride rechargeable en espagnol.
245 CH, 37 G/KM
Le Tarraco e-Hybrid utilise les éléments de base bien connus du groupe VW. En d'autres termes, un moteur essence de 1,4 litre développant 150 ch, associé à un moteur électrique de 115 ch et à une batterie de 13 kWh. Un système que nous connaissons également sur, par exemple, la Seat Leon e-Hybrid, la Volkswagen Golf GTE et la Skoda Octavia iV. Ici, il est bon pour une puissance totale de 245 ch et 400 Nm de couple.
Selon Seat, le Tarracco e-Hybrid a de faibles émissions de CO2 de 37 g/km et une autonomie électrique pouvant atteindre 58 kilomètres. L'hybride rechargeable est disponible à partir de la version Xcellence avec un prix de départ de 47 750 €. Soit un peu moins de 10 000 € de plus qu'une Tarraco comparable équipée d'un moteur à essence. La version FR peut également être équipée de cette motorisation, mais il faudra alors débourser au moins 49 450 euros pour la finition plus sportive.
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