Il ne fait aucun doute que le département R&D de Volkswagen est déjà à pied d'œuvre pour inventer la neuvième génération de la Golf. Un dur labeur (et de l'argent) qui pourrait bientôt être vain. Car nul autre que le PDG de VW, Thomas Schäfer, dans une interview au journal allemand Welt, remet en question le droit d'existence de la prochaine génération de Golf.

Interdiction de vente

Ses préoccupations ne sont évidemment pas infondées. Parce qu'une Golf de nouvelle génération devrait répondre à la norme Euro 7 introduite en 2025. Une législation européenne plus stricte sur les émissions qui rendrait les voitures facilement 3 000 à 5 000 euros plus chères. En bref, la nouvelle génération de Golf devrait être produite suffisamment longtemps pour que les clients puissent récupérer les coûts de développement supplémentaires.

C'est là que les choses se compliquent. Car la neuvième génération de la Golf verra le jour en 2027 environ. Si l'on sait ensuite que l'Europe interdira totalement la vente de voitures à moteur à combustion à partir de 2035, et que certains pays le feront même avant, il est évident qu'il serait tout à fait illogique de développer une voiture entièrement nouvelle qui ne pourra être produite que pendant quelques années.

Quoi qu'il en soit, aucune décision officielle n'a encore été prise. Cela tomberait dans les 12 prochains mois. Un lifting de la huitième génération actuelle est toujours en préparation. Il devrait voir la lumière du jour en 2023 ou 2024.