Chevrolet a présenté une nouvelle version de sa Corvette, mais il ne s'agit pas de n'importe laquelle. En effet, la ZR1 a toujours été la variante la plus puissante de la 'Vette, mais cette fois, elle est carrément la voiture américaine à V8 la plus puissante de tous les temps. Elle le doit à une idée de génie : elle est équipée de turbos pour la première fois !

Mini s'apprête à lancer sa Cooper la plus puissante : la John Cooper Works. En plus de l’allure, cette version se dote aussi de la puissance nécessaire. Pourtant, il est désormais possible d’obtenir l’allure…sans la puissance !

Porsche est fière d'annoncer qu'elle s'est pleinement engagée dans le développement de la quatrième génération du Cayenne, qui sera également entièrement électrique. Pas de panique, la génération actuelle restera en production au-delà de 2030 avec des moteurs à essence et hybrides rechargeables. Il aura alors 13 ans…

Vous ne vous êtes pas encore remis de la perle de design qu'est la nouvelle Audi A5 Avant ? Modérez votre enthousiasme, car dans sa version de base, elle semble soudain beaucoup plus banale…

Le constructeur sud-coréen KGM a levé le voile sur son Torres coupé ! Il s'agit du KGM Actyon et il a moins l'air d'un coupé que ce que l'on pourrait croire. On ne veut pas dire que cela ressemble à un Range Rover Velar coréen...mais on ne serait pas loin du compte !

Daihatsu a peut-être complètement disparu de notre mémoire collective, mais la filiale de Toyota vend toujours des voitures à l'international. Il suffit de jeter un coup d'œil à cette robuste Rocky Crossfield dévoilée au Gaikindo Indonesia International Auto Show. Eh oui, elle ne dépareillerait pas à côté d'un Dacia Duster.

C'en est fini du célèbre W12 de Bentley. Le constructeur annonce que le tout dernier bloc est sorti de la chaîne de montage de son usine de Crewe. C'est la fin de plus de 20 ans et de 100 000 unités du W12, qui sera remplacé par un tout nouveau V8 hybride rechargeable.

Imaginez ceci : quelqu'un entre dans le showroom BMW et demande au vendeur « une M5 en version de base, s'il vous plaît ». C'est vrai : cela n'arrivera jamais ! Ce que cette personne va demander, c'est : « une BMW M5 en jaune vif avec autant d'accessoires en fibre de carbone que possible, frère". C'est exactement ce que BMW propose aujourd'hui…

Une fois n'est pas coutume, un coupé peut vous convenir. Le coupé est peut-être fait pour vous, mais il y a un problème : de moins en moins de marques proposent ce style de carrosserie élégant. Après une recherche sur AutoScout24, on vous trouve une série de coupés uniques à moins de 10 000 €.

Qu'y a-t-il de plus gros qu'une Mercedes-AMG Classe G ? Un modèle auquel Brabus s'est attaqué, bien sûr ! Même s'il faut alors sortir 200 000 € lisses en travers de l'étrave. Alors celle-ci, à 43 980 € à Westmalle, est une véritable aubaine ! Mais l'œil attentif perçoit tout de suite le secret du cours...

MG, ainsi que sa marque sœur Maxus, se sont vu imposer par l'Europe le droit d'importation le plus élevé (37,6 %) sur les voitures électriques chinoises. Ce n'est pas du goût de la maison mère SAIC, qui poursuit l'Europe en justice. Car si les discussions ne suffisent pas...

Après une période d'égarement, Cadillac semble avoir repris du poil de la bête. Avec une ribambelle de berlines de luxe abordables et hyper exclusives, un retour en Europe et des concepts de rêve. Cette Sollei fait partie de ces derniers.

Les électriques chinoises sont souvent un peu banales, n'est-ce pas ? Enfin, apparemment pas toutes. Eh oui, Xiaomi a présenté en avant-première une nouvelle version de sa SU7, et ce n'est pas n'importe laquelle. Elle vise le record électrique du Nürburgring...vous m'écoutez, Porsche ?

Les électriques sont douée pour beaucoup de choses, mais pas pour les sensations d'une voiture de sport à moteur thermique. Raison de plus, donc, pour transposer certains éléments d'une telle voiture de sport à une électrique, comme les changements de vitesse. La Hyundai Ioniq 5 N était la première, mais la sportive Kia EV6 la suivra bientôt.

C'est la fête chez Dacia, car leur petit modèle le moins cher se hisse à nouveau au sommet. La Sandero est la voiture la plus vendue au premier semestre 2024, et pas seulement sur chez les particuliers, mais dans toute l'Europe. Ce faisant, elle laisse derrière elle quelques grands noms...dont la Tesla Model Y !

Réjouissez-vous, car Mitsubishi est réellement de retour en Europe ! En effet, dans un peu plus de deux mois, la marque lèvera le voil sur un Outlander flambant neuf, doté d'une motorisation hybride rechargeable. Et, quand on dit « flambant neuf », c'est pas tout à fait le cas : même l'image utilisée pour l'annoncer a déjà quatre ans !

C'est peut-être juste nous, mais la Panda 4x4 nous manque. En effet, depuis le début, il était possible de se procurer la plus petite des Fiat en version chèvre de montagne, mais cela a pris fin il y a quelques années. La transmission intégrale fera-t-elle son retour sur la nouvelle Grande Panda ? Ce rendu nous donne en tout cas de l'espoir...

Porsche élargit la gamme de sa nouvelle Panamera et elle le fait clairement vers le haut. En effet, en plus de l'habituelle GTS, elle se dote d'une quatrième hybride rechargeable, mais il ne s'agit pas d'une hybride comme les autres. Que diriez-vous de 782 ch et de 1 000 Nm de couple ?

Emmanuel Macron a reçu un cadeau à l'occasion de la fête nationale Française. Ce cadeau prend la forme d'un nouveau véhicule officiel, et cette fois-ci, il ne s'agit pas d'une DS. La république fait désormais ses emplettes chez Renault avec le nouveau Rafale.

Que se passe-t-il lorsque l'on incorpore le moteur d'une Toyota GR Corolla dans un Lexus LBX ? Lexus s’est posé la même question et le résultat n'a apparemment pas déçu. Bien au contraire : les Japonais ont été tellement impressionnés par le concept qu'ils ont tout simplement lancé la production du LBX Morizo RR.