De C! Maar niet uit blindheid... Het feit dat je een chassis dat oorspronkelijk ontwikkeld werd voor een leaseslet kan vergelijken met 2 auto's die gebouwd zijn op hun performance (oke, de vantage wat minder, maar nog steeds meer prestatiegericht dan een C180cdi...) zegt voor mij al genoeg!

De Vantage is ondertussen te oud voor mij, ik heb het zowat gehad met AM en hun design. Het interieur was ook niet voor mij en V12's hebben maar in uitzonderlijke gevallen een plekje in m'n hart (Pagani en Mclaren f1...)!

De Porsche dan... Knappe kar, dat zeker! De 991 ziet er prima uit! De pdk is een gigantisch voordeel, net als alles wat onder de noemer 'Porsche engineering' valt! En vooral: Hoe hij klinkt aan 9.000rpm is schitterend, werkelijk subliem! Maar Harris zegt het zelf, als je het gebruikt ben je ferm illigaal bezig... Dan heb je bij de Benz weer een heerlijk geluid vanaf de startknop-druk (is dat een woord?) tot en met het cruisen...

De AMG doet het dan voor mij, al weet ik het niet met die vleugeltjes... Het is controversieel, mosschien net daarvoor al wél! Maar dan gecombineerd met rode lak, geen mat zwarte! En de achterzetels ook :-)!

Ach, eigenlijk: liever z'n camera auto! De C63 edition 507 T-model. Dat dat journalistje (hum hum :P!) hem afkraakt kan me niet bommen, ik ben er keihard voor aan het sparen! Al is het maar omdat ik de Black te overpriced vind voor de extra's die je krijgt tegenover een 507! Je krijgt in de 507 bijna dezelfde motor, hetzelde differentieel, bijna hetzelfde interieur en dezelfde motorkap. Enkel bodykit, remmen en onderstel zijn anders. En net dat zijn dingen die bij de 507 'goed genoeg' zijn imo (plus: lichte vracht! En sowieso is een snelle station cool!)