vind hem wel een mooie auto vooral in het zwart ,

second that ThV, gaat vooral aantrekkelijk zijn bij de oude(re) generaties.

wat zou hem kosten?

Als het de kleinste van VW wordt, is hij dus ook kleiner dan de Fox en zou de Fox in principe wat duurder moeten blijven. Heel veel kan die dan niet kosten denk ik. Of ze moesten hem anders positioneren tav de Fox.

^^ de Fox gaat er uit ten voordele van deze hé. (en dat is niks te vroeg, aangezien de Europese versie zelfs geen facelift kreeg)

Is dat een trend, die zwarte glasplaat achteraan? Je ziet dat wel meer tegenwoordig (Aygo en C1 bv.). Of is dat gewoon kostenbesparend?

Zwart staat hem in ieder geval het best, dan camoufleert dat geval achteraan een beetje ;)

Het uiterlijk allemaal goed en wel, maar dat interieur is zoooh verschikkelijk saai gewoon!
Soms heb ik zin om naar Volkswagen HQ te rijden en die designer een lap tegen zijn oren te geven :p

In Duitsland zou het instapmodel voor 9.500 euro over de toog gaan, net als de Fox dus.

mai, tof bakske

9500 voor de instapper lijkt me wel wat hoog als er 3 uitvoeringen zijn... tel er 2500 euro bij voor de top uitvoering en motorisatie (anders is ie wel heel kaal) en nog wat opties (vergeet de verf niet) aan 1000 euro en je komt aan 13000 euro uit

(een deftige polo zit rond de 17000... benzine uitvoering)

natuurlijk als ze dat ding wat tunen en de CO2 voor beide motorisaties onder de 105 krijgen dan kan er misschien nog een ecopremie vanaf en komt het op 11050 euro uit (4.3 liter benzine / 100km zou op 96 moeten uitkomen en niet op 108... iemand enig idee?)

als de prijs uiteindelijk onder de 12000 euro blijft heb ik wel interesse... anders wordt het de polo!