De Britse media heeft een eerste beeld van wat de nieuwe generatie Range Rover zou kunnen zijn. De Britse constructeur legt momenteel de laatste hand aan de vierde generatie van haar legendarische model zodat de commercialisatie ervan begin 2013 kan plaatsvinden. De grootste technische wijziging is dat de RR na 42 jaar een volledig uit aluminium gehouwen monocoque zal krijgen. Daarnaast zal de Range ook gebouwd worden op het platform dat ook voor de Jaguar XJ werd gebruikt. Het platform alleen al zou tot een gewichtsbesparing van 400 kilogram leiden. Daarmee zou de lichtste variant nog geen twee ton in de weegschaal leggen.