De trofee blijft natuurlijk bij Renault, want deze MINI is geen productiewagen maar een one-off. En regels zijn nu eenmaal regels. Toch is het een dijk van een wagen deze kleine rakker. Het begon zijn leven als een John Cooper Works, maar werd door Schirra Motoring grondig herzien. De 1.6-benzine werd opgepompt tot 290 pk en om die kracht kwijt te geraken werd een mechanisch sperdifferentieel van Drexler geplaatst tussen de voorwielen. Door ongeveer alles uit de MINI te zwieren werd het gewicht dan weer beperkt tot 1.005 kilogram.

Samen met het tweaken van de ophanging en Dunlop Direzza 03G straatlegale semi-slicks wist de oranje MINI een tijd neer te zetten van 7:44, eventjes tien seconden sneller dan de snelste Mégane en even snel als een Pagani Zonda S. Niet slecht. Bekijk de video van de lap hieronder: