Niets is officieel en de informatie die de bronnen geven is beperkt, maar dat er gesproken wordt is relatief zeker.

Volgens de bron zou Mazda interesse hebben in de fuel-cell en plug-in hybride technologie van Toyota, Toyota zou op haar beurt dan weer interesse hebben in de SkyActive benzine- en dieselmotoren van Mazda. Mazda zou zelf gewerkt hebben aan een fuel-cell motor maar besliste te stoppen met de eigen ontwikkeling en samen te werken met een andere constructeur.

Toyota maakte voordien al bekend te willen samenwerken met andere autoconstructeurs, zo liet het al weten dat andere autobouwers zo'n 5.680 fuel-cell gerelateerde patenten gratis mogen gebruiken.