In profiel houdt deze nieuwe Volkswagen Golf Variant de lijn aan van zijn voorganger, al krijgt het herkenbare silhouet een iets sterker aflopende daklijn en dikkere D-stijl. De lengte van de break nam met zo’n 6 centimeter toe, tot 4,63 meter. Ook de wielbasis is toegenomen vergeleken met zijn voorganger. En dat is uiteraard goed nieuws voor de binnenruimte.

Volkswagen zegt immers dat vooral de passagiers op de achterbank profiteren van de toegenomen ruimte. Daar kunnen drie passagiers voortaan comfortabeler plaatsnemen. Ook de kofferruimte profiteert. Die is voortaan 611 liter groot met de achterbank rechtop, en 1.642 liter met de rugleuning neergeklapt. Zijn Spaanse neef, de Seat Leon ST, houdt op dat vlak min of meer gelijke tred: 620 liter met de achterbank recht, 1.600 liter met de achterbank neer. De ruimtekampioen, de Skoda Octavia Combi, blijft buiten schot met 640 liter en 1.700 liter.

Op motorvlak mag je opnieuw rekenen op een ruim aanbod aan benzine- en dieselmotoren. Inclusief de nieuwe milde hybride eTSI, die we van de vijfdeurs kennen. Op termijn komt daar ongetwijfeld nog een plug-inhybride bij, en hopelijk opnieuw weer een R-versie. In de tussentijd stuurt Volkswagen wel al de Golf Alltrack het veld in, de verhoogde versie van de Variant. Naast een verhoogde bodemvrijheid en hertekende bumpers krijgt die standaard 4Motion-vierwielaandrijving, waardoor hij aanhangers tot 2.000 kilogram moet kunnen slepen.