Als Lotus eigenaar heb je wel weinig kennis van hun geschiedenis. De Esprit en Elite waren luxueus en relatief zwaar, en voor een Emira zouden veel meer mensen een Porsche en Alpine laten staan, dus het past in het rijtje en verzekert de toekomst.
Jammer dat de Elise en afgeleiden uit productie genomen worden, maar het is Lotus, die vinden nog wel 100kg of meer om weg te halen en een meer track-focused versie uit te brengen.