Vorige zomer debuteerde de Polestar 2 bij ons in een versie met twee elektromotoren, goed voor in totaal 408 pk. Intussen hebben de elektrische Zweden het gamma naar onderen uitgebreid met enkele “Single Motor”-varianten. De debuutversie is dus tot topversie gebombardeerd, en voorlopig is Polestar niet van plan om daar nog een krachtigere versie bovenop te doen.

Tenminste: er zijn nog geen productieplannen voor, maar bij wijze van experiment heeft Polestar wel al zo’n krachtigere versie van de 2 uitgewerkt, en wel voor het Goodwood Festival of Speed. Het vertrekpunt is de Dual Motor Long Range, dus met batterij van 78 kWh en twee elektromotoren van in totaal 408 pk. Die elektromotoren werden krachtiger, en produceren in deze experimentele versie 476 pk (350 kW). De rijhoogte zakte met 30 millimeter, de spoorbreedte nam vooraan en achteraan met 10 millimeter toe.

Van de Polestar 1 kreeg deze 2 de 21-duimsvelgen, de Akebono-voorremmen en de Pirelli P Zero Rosso-banden. Polestar monteerde eveneens stuggere veren en opgewaardeerde Öhlins-dempers, en op maat gemaakte veerpootbruggen om de stijfheid verder te verhogen. Herkennen doe je deze voorlopig unieke Polestar 2 niet alleen aan zijn lagere rijhoogte en aangepaste velgen, maar ook aan zijn bredere wielkasten, aangepast bumperwerk, dito radiatorrooster, racestreep en zwarte spiegelkappen.