Akio Toyota had een flinke brok te vertellen deze morgen. Na zowat het volledige Toyota bZ-gamma uit de doeken te doen maakte de CEO ook even tijd voor zustermerk Lexus, dat eveneens aan de slag gaat met elektrische aandrijflijnen. Zo kregen we vier modellen onder stroom te zien, waaronder drie conceptcars en natuurlijk de Lexus RZ.

Meer vermogen dan bZ4X?

Daar geeft Lexus voor het eerst mee dat de auto voluit RZ450e gaat heten. Als we de naamgeving van Lexus er even bijnemen staat de 450 doorgaans voor de motorinhoud of, in het geval van hybrides, voor de motorinhoud die het totale systeem evenaart. Wetende dat bijvoorbeeld een Lexus RX450h 313 pk produceert kunnen we er dus vanuit gaan dat deze RZ meer vermogen zal krijgen dan de 204 tot 218 pk van de Toyota bZ4X, waarop hij onderhuids gebaseerd is. Reken alvast op een totaalplaatje van zo’n 300 pk uit zijn twee elektromotoren.

Ook het design van de RZ komt wat meer aan het licht — al komt de auto maar kort in beeld. Zijn formaat en silhouet geven daarbij duidelijk weg dat we met een afgeleide van de Toyota bZ4X te maken hebben. Hij onderscheidt zich echter sterk door een volledig ander koetswerk met een geknikte schouderlijn die we al kennen van andere Lexus-SUV’s en de kenmerkende Spindle-grille — al is die voor de gelegenheid natuurlijk gesloten.

LFA-opvolger

Toyoda had verder nog drie andere Lexus-onthullingen op zak. Zo kregen we een enorme SUV te zien die vermoedelijk onderdak biedt aan zeven inzittenden, en werd er ook een elektrische Lexus-sedan getoond die misschien wel een voorbode voor een nieuwe IS zou kunnen betekenen. De spannendste onthulling kwam echter in de vorm van de Lexus Sports BEV, een zuiver elektrische hypercar die, aldus Lexus, de iconische LFA moet opvolgen. Daartoe geven de Japanners alvast een rijbereik van zo’n 700 kilometer aan en een 0-naar-100-sprint in iets meer dan 2 seconden.

Lexus belooft tegen 2030 een compleet gamma aan elektrische auto’s te kunnen aanbieden. De eerste wordt natuurlijk de RZ450e, die gelanceerd zou worden tegen het einde van 2022.