Het is al sinds jaar en dag het mantra van Mercedes-Benz en dat passen ze nu ook toe op hun elektrische modellen: “Das Beste oder nichts”. Zo hebben ze met de EQS bijvoorbeeld al de meest aerodynamische productiewagen ter wereld in handen, maar dat kunnen ze naar eigen zeggen nog beter. Daarom onthult Mercedes binnenkort de Concept EQXX, het toppunt van Duitse zuinigheid.

Aerodynamicawonder

Veel weten we nog niet over de EQXX, maar Mercedes geeft alvast mee dat het design van de conceptcar grotendeels bepaald werd door software. Zo lijken de ontwerpers relatief compromisloos de wetten van de windtunnel gevolgd te hebben om de ultieme stroomlijn te bekomen. Daardoor zou de EQXX een nog kleinere luchtweerstandscoëfficiënt moeten vertonen dan de 0.20 van de EQS, en dat is vandaag de dag de meest aerodynamische productiewagen op de markt.

Een productieversie van de EQXX hoeven we echter niet te verwachten, al hoopt Mercedes-Benz wel de nodige lessen te trekken uit de ontwikkeling van dit aerodynamicawonder. Zo spreekt de constructeur over het doorbreken van technologische barrières dankzij een geavanceerde elektrische aandrijflijn, lichtgewicht materialen en een cijfermatig uitgekiende stroomlijn. Om te zien wat die theorie in de praktijk oplevert is het wachten tot 3 januari, wanneer Mercedes de Concept EQXX onthult in aanloop naar de Consumer Electronics Show van Las Vegas.