Actualités: Officiel

Dacia Sandero en Jogger krijgen update met dank aan de EU (2024)

De Dacia Sandero, Sandero Stepway en Jogger hebben een tussentijdse update gekregen maar dat zou je er van buitenaf niet aan zeggen. Het gros van de wijzigingen hebben namelijk betrekking op de veiligheidsuitrusting en de reden daarvoor is niet ver te zoeken: het moet van de Europese Unie.

In juli van dit jaar is het zover: dan wordt de GSR2-verordening van kracht — GSR-wie? Die ‘General Safety Regulation’ bepaalde in een eerste fase al dat alle auto’s die ontwikkeld werden sinds midden 2022 over bepaalde veiligheidssnufjes moesten beschikken, en dit jaar zorgt een tweede fase ervoor dat dezelfde vereisten gaan gelden voor alle modellen die nieuw verkocht worden binnen de Europese Unie. Dat is de reden waarom onder andere de Toyota GR86 en de Porsche Macan eruit moeten bij ons, want die zijn straks niet meer conform… En om te vermijden dat de prijsbewuste Dacia’s hetzelfde lot wacht, is het tijd voor een update.

Meer dan een verplicht nummertje

Maak dus kennis met de Dacia Sandero, de Sandero Stepway en de Jogger in toekomstbestendige vorm. Zo krijg je voortaan standaard een rijstrookassistent in je Dacia, samen met vermoeidheidsdetectie voor de bestuurder, een automatisch noodremsysteem dat ook voetgangers en fietsers herkent, een noodstopsignaal, vooruitrusting voor een alcoholslot en zelfs een datalogger voor ongevallen. Verder zijn ook licht- en regensensoren en parkeersensoren achteraan straks zonder meerprijs aanwezig, net als verkeersbordherkenning compleet met het verplichte deuntje wanneer je het aandurft de snelheidslimiet te overschrijden. Dacia geeft wel mee dat je dat alarm gemakkelijk kan afzetten langs een knop op het dashboard — waarvoor dank.

Image
Dacia Sandero GSR-update 2024

Niet alles aan deze update is echter even verplicht, want Dacia maakt van de gelegenheid gebruik om ook wat andere zaken op te frissen. Zo krijgt elke Sandero, Sandero Stepway of Jogger straks airco mee en vind je zowel voor- als achterin USB-C-poorten. Daarnaast komen er een paar nieuwe kleurtjes bij — zoals het Safari Beige van de Stepway in de beelden — en wordt het velgengamma wat uitgebreid. De Sandero-zonder-Stepway krijgt dan weer een nieuw Journey-uitrustingsniveau en in de Jogger Hybrid 140 mag je voortaan rekenen op een nieuw 7-inch bestuurdersdisplay. De bestellingen voor de vernieuwde Dacia’s openen in april 2024 zodat de EU tegen juli geen enkel oud exemplaar meer bij de dealers vindt. Of dit iets aan de prijzen van de Dacia's verandert, is nog niet zeker.

Commentaires

Man man, allemaal een hoop rommel die een normale, oplettende automibilist alleen maar frustreert i.p.v. helpt. En alle auto's worden er nog eens duurder door ook. Bedankt, Europa. Weerom een topbeslissing!

par FLP
20/02/2024, 10u17


Het feit dat minstens 3/4 van de ongevallen gebeurd door onoplettendheid of aggressief rijgedrag van de bestuurder, zijn deze verplichte snufjes in auto's een grote welkom. Hoeveel een auto hierdoor duurder wordt hangt eigenlijk 100% af van de fabrikant. Door schaalvergroting en gebruik van zelfde systeem op meerder modellen kan er goedkoper ingekocht/geproduceerd worden.

par Waxweazel
21/02/2024, 10u15


Als die veiligheidssystemen zijn als een pijnstiller voor iemand met een gapende wonde. Het doet helemaal niets aan de oorzaak van het probleem. Je zegt het zelf, het ligt vooral aan onoplettende (onbekwame) en aggressieve bestuurders. Wordt het dan eens geen tijd dat men daar gaat kijken wat er mis loopt? Ik zie dagelijks op mijn kwartier durend woon-werktraject minstens 2 grote overtredingen gebeuren door onbekwame chauffeurs. En dat veroorzaakt dan weer dikwijls aggressieve gefrustreerde chauffeurs. Haal de prutsers en de cowboys van de baan en je lost veel meer op dan ontelbare verplichte elektronische nanny-systemen of absurde snelheidsbeperkingen. Ik blijf erbij, een verplichte vernieuwing van het rijbewijs om de x aantal jaren zou veel meer oplossen dan alle maatregelen die de laatste 15j zijn genomen.

par FLP
21/02/2024, 14u24


Die schaalvoordelen zijn er al voor de rest van de auto, dus gelijk hoe je het draait of keert, extra snufjes gaan altijd meer kosten.

par this
21/02/2024, 16u11


U heeft helemaal gelijk. Er zijn altijd mensen tegen vernieuwingen geweest dat is van alle tijden. Zij zouden het liefst nog met de Paardentram gaan!

par Henk Koops
15/07/2024, 11u37


Persoonlijk vind ik uw uitspraak eerder van de paard-en-kar-gedachte, dan mensen die vernieuwing soms in vraag stellen. Niet alle vernieuwing is goed en heeft een positief gevolg. On topic: zelf vind ik de nieuwe wagens zeer bemoeizuchtig en niet meer aangenaam om mee te rijden. Dit heb ik zelf ondervonden door in een recente X1 te stappen en de cruise control te activeren. Wagen gaat in druk verkeer constant in de remmen, trekt naar links, naar rechts, draait ongevraagd mee in de bocht, etc... Ik was gefrustreerd aan het worden en heb de cruisecontrol maar afgezet. Een wagen waar de auto niet alles doet in mijn plaats houdt mij veel meer aandachtig en geeft mij meer de kans om zelf te beslissen. Heb ik daarom gelijk? Nee, het is dan ook mijn gevoel en ervaring. Dit was voor mij té. Want voor de rest vind ik dit een zeer aangename wagen. En je kan sommige functies niet defintief instellen, je moet dus iedere keer je arm strekken en alles in het menu aanpassen. Vind ik ronduit gevaarlijk. De systemen die ik heb kan ik allemaal aanpassen van aan mijn stuur en worden ook opgeslaan.

par Mathieu
16/07/2024, 14u34


Dat is wat dubbel he, er leven ondertussen duizenden zo niet meer mensen door de veiligheids maatregelen in auto's die anders of zouden zijn omgekomen in een accident, of zeer zware verwondingen zouden hebben gehad. Wil je echt een goedkope auto maken, kan je absoluut zaken zoals veiligheidsgordel, kreukelzones, afbreekbare bouten bij impact, inschuifbare stuurkolom, airbags, tractie controle, abs,... eruit slopen. Maar willen we dat eigenlijk echt? Zelf de best oplettende chauffeur maakt soms een fout. Langs de andere kant kan je soms wel afvragen waar stopt het?

par Adriaan
23/02/2024, 13u33


Ajouter un commentaire

Vous devez être connectés pour poster un commentaire.

Se connecter