BMW maakt er geen geheim van dat het in sneltempo wil elektrificeren. De Beiers passen hun plug-inhybridebehandeling nu ook toe op hun kleinste SUV, de X1. Die gaat door het leven als xDrive25e.

De Mercedes CLA krijgt na de Audi A3 nu ook concurrentie uit München. Die 1 Reeks Berline verrast en stelt ook teleur. Hoezo?

De opperkoning van Zevenland is gearriveerd, want de M760i xDrive eet niet enkel met een gouden lepel, hij beweegt zich ook voorts over het plebiaanse landschap met een 6.6-liter V12 met twee turbo's.

Een BMW X1 die een M-variant krijgt? Het zou wel eens het antwoord kunnen zijn op het RS Q3 geweld van Ingolstadt. Een interne bron bij BMW weet er meer van.

De M1 heeft sinds zijn introductie een legendarische status. Wil je graag een stukje nostalgie op je oprit, dan is dat nog steeds mogelijk. Je moet er wel diep voor in de buidel tasten.

Met de zesde generatie van de 7 Reeks perst BMW weer alle luxe en technologische kennis die het heeft te bieden in een sloep om u tegen te zeggen. Visueel is deze nieuwe Zeven geen wereldsprong, onderhuids is 'ie dat wel. Stap even mee in.

Soms heb je niet veel nodig in het leven. Want met een BMW met achterwielaandrijving en een draaiende parkeergarage kom je al een heel eind. Zwier dat nog eens in een zogenaamde 'Perfect loop GIF' en je hebt uren kijkplezier!

De i8 is op zich al best sportief te noemen. We weten intussen dat waar BMW vindt dat het goed is, de mensen bij AC Schnitzer slechts beginnen. Hun (voornamelijk carbonnen) update is dan ook klaar.

Bij de introductie van de i8 liepen de wachttijden op een bepaald moment wereldwijd op tot wel 18 maanden. Ongelooflijk lang. Zeker voor cliënteel dat de dingen graag meteen heeft. BMW heeft intussen geluisterd en actie ondernomen.

Omdat de X5 M en de X6 M blijkbaar nog niet agressief genoeg ogen, besliste de M Performance afdeling van BMW om een lijn accessoires uit te brengen. Het mag altijd een beetje meer zijn, toch?

In Detroit mag Mercedes dan wel uitpakken met de GLE 63 S Coupe, in ons land steelt BMW de show op het vlak van performante mastodonten. Dank daar maar de X5 M en X6 M voor die het tegenwoordig met 575 pk en 750 Nm doen.

Tijdens een autosalon kom je op elke stand de nieuwste wagens in het assortiment tegen. Heel vaak zijn ze full option en met zoveel mogelijk nieuwe snufjes. Verbazing dan ook wanneer je bij BMW in Detroit een flinke stap terugzet naar de jaren 70.