Bij Maserati hebben ze het boekje opengedaan op vlak van elektrificatie. Daaruit blijkt niet alleen dat het merk zijn concerngenoten volgt met een uitsluitend elektrisch gamma tegen 2030, maar ook dat de Drietand al binnen drie jaar van elk model een variant op stroom wil aanbieden.

Juicht! Audi plant een elektrische break en doet ons nu al watertanden met de conceptversie. De A6 Avant E-Tron Concept is een bijna 5 meter lange break die mikt op 700 kilometer rijbereik.

De nieuwe 7 Reeks komt eraan, en daarom licht BMW vandaag voor het eerst een tipje van de sluier die zijn design bedekt. Eén ding is daarin meteen zeker: de nieuwe Siebener krijgt een nog prominenter koppel neusgaten dan zijn voorganger.

In een aankondiging over de Amerikaanse productiefaciliteit voor de nieuwe EQS SUV heeft Mercedes meteen het complete interieur van zijn nieuwkomer laten zien. Daaruit blijkt dat de SUV — hoe kan het ook anders — de EQS achterna gaat, maar dan met nog meer ruimte binnenin.

In een presentatie over zijn toekomst heeft Volkswagen een kort shot laten zien van één van zijn aankomende modellen. Dat deden ze echter net niet kort genoeg om geen van de aanwezigen er een schermafbeelding van te laten nemen... Aanschouw dus: de ID. Aero.

De kersverse ‘Model E’-afdeling van Ford schiet meteen in actie. De tak die nu verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van elektrische auto’s belooft het gamma meteen aan te vullen met zeven nieuwkomers. Zo zou het totale EV-aandeel bij Ford op negen komen te staan, en het merendeel daarvan worden bedrijfsvoertuigen.

Dat Panasonic de batterijen voor Tesla's wagens verzorgt is al langer geweten. Dat er weinig andere producenten de accu's van Tesla qua efficiëntie evenaren is dat even goed. Panasonic komt nu met een accu op de proppen die een stuk goedkoper kan gebouwd worden dan tot nu toe het geval was.

Eindelijk is hij er, de reïncarnatie van de VW Bulli. De ID Buzz heeft lang op zich laten wachten en nog langer over zich doen spreken maar eindelijk haalt Volkswagen het doek van hun eerste volledig elektrische busje.

Fiat heeft er weer een busje bij, en die tilt een vertrouwde verpakking naar een hoger niveau. Ook zijn naam klinkt bekend in de oren, maar dan met een kleine toevoeging. De E-Ulysse komt er namelijk uitsluitend met een elektrische aandrijflijn.

Bij Polestar is er een wel heel interessant studiemodel ten tonele verschenen. De O2 maakt namelijk slimmer dan ooit gebruik van duurzame materialen, en verpakt die ook nog eens in de vorm van een zuiver elektrische cabriolet.

Stellantis — moederhuis van onder andere Opel, Peugeot en Fiat — heeft zijn koolstofneutrale toekomstplannen uit de doeken gedaan. Ook ruigere merken als Jeep moeten daarin hun steentje bijdragen, en dat begint met deze verrassend concrete, zuiver elektrische SUV.

De jury heeft gesproken, de auto van het jaar 2022 is bekend. De Kia EV6 gaat met de titel lopen en haalt het daarbij nipt van een concurrentie die – je raadt het al – grotendeels uit EV's bestaat.

Het aandeel aan Chinese merken groeit op Europese bodem, en vooral wanneer het om elektrische auto’s gaat. Als nieuwste toevoeging is deze Hongqi E-HS9 in Noorwegen geland, en die lijkt met een beetje verbeelding op een Rolls-Royce Cullinan onder stroom.

Wie de Volkswagen ID. Life Concept van vorig jaar een knappe verschijning vond, is eraan voor de moeite. In Wolfsburg zou het studiemodel namelijk geschrapt zijn uit de lijst van mogelijke productiemodellen. De ID.2, zoals die zou gaan heten, komt er echter nog steeds maar gaat er dus anders uitzien.

De Nissan Leaf blijft een klinkende naam in het elektrische segment, maar de ooit nog innovatieve EV heeft tegenwoordig flink wat concurrenten om tegen te knokken. Daarom trakteert Nissan zijn Leaf nu op een tussentijdse update, al neemt die de auto maar subtiel onder handen.

Volkswagen trekt binnenkort het doek van één van zijn meest langverwachte elektrische modellen. De ID. Buzz moet het verleden en de toekomst van het merk op een karaktervolle, praktische manier met elkaar gaan verbinden. Dit weten we al over het elektrische busje.

De geruchten bleken gegrond: Volkswagen opent de orderboekjes opnieuw voor zijn E-Up!. De zuiver elektrische versie van de Up!-stadswagen staat momenteel al terug in de Duitse configurator, en wordt later dit jaar ook opnieuw in andere Europese landen verwacht.