De looks en de specs van de nieuwe Maserati GranTurismo zijn al lang en breed bekend, maar het interieur liet het Italiaanse merk nog even bedekt. Tot nu, want we krijgen eindelijk het nieuwe dashboard te zien, dat misschien wel de grootste verandering is ten opzichte van de vorige generatie.

D’Ieteren, vooral bekend als Volkswagen-importeur, verwelkomt een nieuw merk in zijn portfolio. Tot daar niks wereldschokkends, maar dat merk heeft deze keer wel héél weinig met de VW-groep te doen. Zo bieden de gebouwen van Porsche Center Antwerpen vanaf januari ook onderdak aan… een Maserati-showroom.

Maserati evolueert langzaam maar zeker in de richting van een zuiver elektrisch merk. Tegen het einde van dit decennium moeten alle verbranders eruit, al staan er momenteel wel nog flink wat in het gamma. Daar komt volgens een topman verandering in met de nieuwe Quattroporte, want die wordt als eerste uitsluitend elektrisch.

Le moment est venu : après pas moins d'une décennie et demie, il y a une toute nouvelle GranTurismo au catalogue Maserati. En effet, les Italiens ont enfin dévoilé le coupé dans son intégralité, confirmant ce que nous soupçonnions déjà : le V8 cédera la place à un V6 et même à une version Folgore purement électrique.

Het is zover: na maar liefst anderhalf decennium staat er een gloednieuwe GranTurismo in de Maserati-catalogus. De Italianen hebben de coupé namelijk eindelijk volledig onthuld, en bevestigen daarbij wat we al vermoedden: de V8 maakt plaats voor een V6 en zelfs een zuiver elektrische Folgore-versie.

Maserati stoomt de langverwachte GranTurismo klaar, en dat vraagt – correctie: dat schreeuwt – om een nieuwe reeks plaagplaatjes. Na de elektrische GranTurismo Folgore is dit de GranTurismo met verbrandingsmotor. Niet langer met V8, wel met V6.

Maserati prépare la GranTurismo tant attendue, et cela appelle - correction : oblige - une nouvelle série de photos teaser. Après la GranTurismo Folgore électrique, voici la GranTurismo à moteur à combustion. Non plus avec un V8, mais avec un V6.

Il faudra attendre l'année prochaine pour le lancement officiel de la GranTurismo Folgore, le nouveau coupé électrique de Maserati doté de 1 200 ch. Pour soulager la douleur, on peut déjà voir le design et entendre les spécifications dans une vidéo produite par la marque italienne.

L'Italien Maserati se lance une fois de plus dans l'aventure du "trackday only" et lance une version piste de sa nouvelle voiture de sport MC20, limitée à 62 unités. Avec 740 ch et des spoilers à la hauteur des performances, ce Project24 est déjà un modèle à attendre avec impatience. Si vous avez l'argent, bien sûr.

Maserati retire le voile - et le toit - de sa voiture de sport MC20. En version cabriolet, elle prendra le nom de MC20 Cielo et vous permettra de profiter du "Nettuno V6" de 630 ch à ciel ouvert.

Goed nieuws voor zij die een Maserati MC20 wel kunnen smaken, want binnenkort kan je van die supercar genieten onder de blote hemel. De Italianen halen er namelijk het dak vanaf, en verzonnen dan ook een toepasselijke naam voor hun open creatie: hij gaat ‘Cielo’ heten.

Bonne nouvelle pour ceux qui aiment la Maserati MC20, car bientôt vous pourrez profiter de cette supercar à ciel ouvert. Les Italiens enlèvent le toit, c'est pourquoi ils ont trouvé un nom approprié pour leur création à toit ouvert : elle s'appellera "Cielo".

Is het een vogel? Is het een vliegtuig? Kan best zijn, maar daar gaat het hier niet over. Maserati heeft op zijn laatste reeks teaserfoto’s namelijk het zicht getoond dat je vanuit zijn nieuwe model te zien krijgt, in de plaats van de auto zelf. Eén ding is dus zeker: deze maand onthullen ze een auto waar het dak af kan.

Maserati haalt opnieuw een plaagstootje uit met de GranTurismo Folgore, al kunnen we die ‘-je’ misschien wel weglaten. Op twee nieuwe foto’s is de elektrische coupé namelijk bijna ongecamoufleerd te zien. Voor aanwezigen van de Formula-E in Rome is er nog beter nieuws, want zij kunnen hem daar in al zijn glorie bewonderen.

Maserati nous présente une fois de plus sa GranTurismo Folgore. Deux nouvelles photos montrent le coupé électrique presque sans camouflage. La nouvelle est encore meilleure pour ceux qui iront voir la Formula-E de Rome, où ils pourront la voir dans toute sa gloire.

Maserati heeft zijn Grecale nog maar pas gepresenteerd, of de SUV staat al in de prijslijst. De nieuwkomer komt er in drie smaakjes, en zijn basisversie wordt meteen gekroond tot ‘goedkoopste Maserati van het moment’ — voor zover zoiets een ding is.

Maserati vient à peine de présenter son Grecale, et le SUV est déjà au catalogue. Le nouveau venu se décline en trois versions et l’entrée de gamme est immédiatement sacrée "Maserati la moins chère du moment" - pour autant que cela soit possible.

Maserati dispose officiellement d’un autre SUV. Le nouveau Grecale se place juste en dessous du Levante et vient avec des 4-cylindres à hybridation légère et en Trofeo avec un puissant V6. L'année prochaine, les Italiens promettent l'arrivée d'une version purement électrique.

Maserati heeft er officieel nog een SUV bij. De nieuwe Grecale plaatst zich net onder de Levante, en wordt meteen gelanceerd met ofwel mildhybride viercilinders ofwel als Trofeo met een krachtige V6. Volgend jaar beloven de Italianen de komst van een zuiver elektrische versie.

Bij Maserati hebben ze het boekje opengedaan op vlak van elektrificatie. Daaruit blijkt niet alleen dat het merk zijn concerngenoten volgt met een uitsluitend elektrisch gamma tegen 2030, maar ook dat de Drietand al binnen drie jaar van elk model een variant op stroom wil aanbieden.