BMW a revu son plus petit modèle et elle fait les choses en grand. La Série 1 bénéficie d'un facelift si complet qu'elle frôle une toute nouvelle génération. De nombreux changements sont également apportés au niveau des moteurs, à commencer par le nom des versions essence.

Volkswagen a présenté l'apogée de sa gamme GTI rénovée : la Golf GTI Clubsport. Elle se contente toujours de la traction, mais transmet encore plus de puissance aux roues avant que la GTI moyenne. Comptez donc sur une puissance de 300 ch. Comme avant le facelift, en fait…

C'est l'heure des mises à jour chez BMW, y compris pour la Série 3. Après son facelift il y a deux ans, BMW se penche à nouveau sur la technologie et c'est notamment la 330e hybride rechargeable fait les gros titres. Dotée d'une plus grande batterie, elle offre une autonomie de plus de 100 kilomètres en mode électrique.

Seat a présenté une autre nouveauté. Non, vraiment ! En effet, la Leon fait peau neuve, mais de la manière la plus subtile qui soit. Elle reçoit donc la gamme de moteurs révisée et les nouvelles technologies de chez Cupra, mais sans les changements extérieurs.

C'est officiel : le Land Rover Defender n'est plus. En effet, conformément à la nouvelle stratégie de JLR, Defender est désormais une marque et 90, 110 et 130 sont ses modèles. Malgré cette transition, le Defender reste identique en apparence, même si les choses changent sous la peau.

Hyundai offre à sa célèbre Ioniq 5 une mise à jour intéressante. En effet, après le facelift, le compacte géant écran une plus grande batterie, un intérieur plus pratique et - si désiré - une version N-Line. Ah oui, il y a aussi…un essuie-glace arrière ! On ne change pas le progrès…

La voiture électrique le moins cher du marché fait peau neuve, du moins en partie. En effet, la Dacia Spring reçoit une carrosserie presque entièrement neuve, mais sur le plan technique, tout reste reconnaissable. Il n'en va pas de même pour les caractéristiques de sécurité, car le petit crossover électrique est désormais complètement à jour.

Les Dacia Sandero, Sandero Stepway et Jogger ont reçu une mise à jour intermédiaire, mais cela ne se voit pas de l'extérieur. En fait, l'essentiel des changements concerne les équipements de sécurité, et la raison n'est pas difficile à trouver : l'Union européenne.

Le modèle le plus emblématique de Skoda passe sur le billard. L'Octavia débarque avec de nouveaux pare-chocs et blocs optiques à l'avant, mais ils ne vont pas aussi loin que le facelift de la génération précédente. C'est donc à l'intérieur que l'on trouve les principaux changements, avec un nouvel infodivertissement et même l'intégration de l'IA.

Jeep prépare une mise à jour pour son Renegade, et ce n'est pas la première. Le SUV est maintenant âgé d'une décennie, ce qui signifie que même la technologie ajoutée lors de son dernier facelift semble déjà datée. Il est donc grand temps de le renouveler, et ce principalement à l'intérieur.

Le Hyundai Tucson de quatrième génération n'a peut-être que trois ans au compteur, mais Hyundai lui offre déjà un facelift. Ce dernier se présente avec une face avant différence et, surtout, un habitacle entièrement redessiné.

La Toyota Yaris, toujours aussi populaire, redevient un peu plus attrayante. En effet, la citadine va bénéficier d'une mise à jour qui n'apporte pas seulement les améliorations habituelles. Eh oui, la Yaris reçoit également une nouvelle version hybride avec 130 ch.

On l'oublierait presque au milieu de toutes les nouvelles concernant BMW et Mercedes, mais Audi continue de jouer dans le segment E avec les A6 et A7, qui ont maintenant cinq ans de service. Il est grand temps de procéder à un petit facelift - en insistant sur le mot « petit ».

Volkswagen déploie une mise à jour majeure pour son vaisseau amiral, le Touareg. Cette mise à jour apporte encore plus de luxe et de confort au Touareg, tout en conservant son apparence discrète.

Une fois de plus, Tesla annonce une grande nouvelle. En effet, lors d'une réunion d'actionnaires, le patron Elon Musk a fait allusion à ce qu'il appelle lui-même « le prochain produit ». Il y a donc des chances qu'il s'agisse de la Model 2, ou faut-il s'attendre à ce que ce nouveau venu soit moins distant ?

Le nouveau Range Rover est à peine arrivé sur nos routes qu'il a déjà droit à une mise à jour. Pour ce faire, Land Rover ne s'attaque pas tant à l'extérieur qu'aux moteurs, mais pas de beaucoup. Voici donc le Range Rover de série le plus puissant de tous les temps.

Elle n’est pas si vieille que cela, mais la marque premium Francaise autoproclamée met sa DS 9 a jour. Un nouvel infodivertissement et des versions Opéra et Esprit de Voyage plus raffinée.

Le crossover le plus compact de Peugeot passe sous le bistouri, et pas qu'un peu. En effet, le 2008 reçoit le tout nouveau nez de sa grande sœur 508, mais les choses changent également derrière la façade. Par exemple, le e-2008 revu et corrigé affiche un groupe motopropulseur électrique plus efficace qu’on connait secrètement depuis un certain temps.

Le temps est venu : il n'y aura plus de nouvelles Lexus dotées d'un pavé tactile sur la console centrale. La LC était en fait la dernière à nécessiter l'utilisation du tapis de souris pour le système d'infodivertissement, mais elle sera désormais équipée d'un écran tactile.