De autosector gaat steeds vaker aan de stekker, en daar ligt menig purist van wakker. Straks moet die namelijk het motorgeluid én de lichtvoetigheid van zijn geliefde automobiel opgeven, en zijn dat niet net de kenmerken die een auto zo leuk maken? Ford nam ons mee naar de Alpen om het tegendeel te bewijzen.

Ford heeft zijn liefhebbers getrakteerd op een vroeg kerstcadeautje — of toch de liefhebbers bij wie benzine door de aderen vloeit. Ze laten namelijk weten hoeveel vermogen de nieuwe Mustang zal ophoesten, zowel in zijn vier- als achtcilinderversies. En die laatste blijkt krachtiger dan ooit tevoren.

Dat de Ford Mustang tot de verbeelding van menig Amerikaan spreekt, hoeven we je vast niet te vertellen. De Amerikanen bij Hennessey hebben echter wel héél wat verbeelding, en hebben die volledig losgelaten op de motor van de Shelby-versie. Het resultaat is ruim 1.200 pk, die natuurlijk allemaal richting de achteras gaan.

Ford heeft in de VS het doek getrokken van de zevende generatie Mustang, en die komt zijn beloften na. Zo kan je de musclecar nog steeds met een oer-Amerikaanse V8 krijgen, en stuurt die naar wens zijn vermogen naar de achterwielen langs — jawel — een handgeschakelde versnellingsbak.

Ford a levé le voile sur la septième génération de Mustang aux États-Unis, et elle tient ses promesses. Il est donc toujours possible d'obtenir une voiture musclée dotée d'un V8 américain primitif, qui transmet sa puissance aux roues arrière via - oui - une boîte de vitesses manuelle, si vous le souhaitez.

Shelby heeft een speciale editie van zijn Mustang GT500 aan de wereld voorgesteld, en daarvoor gaat het in zee met een wel heel riskante partner. Dit is namelijk de GT500-H, en die 'H' staat voor Hertz — inderdaad: het verhuurbedrijf. Als dat maar goed komt...

Shelby a présenté une édition spéciale de sa Mustang GT500 et elle s'est associée à un partenaire très risqué pour le faire. C'est la GT500-H, et le "H" signifie Hertz - oui, la société de location. Si seulement ça pouvait marcher...

À noter : Ford a récemment annoncé un avenir électrique pour la marque en Europe et vient de sortir une Mustang Mach-E entièrement électrique. Mais qu’en est-il de la Mustang "normale" ? Elle ne sera vendue qu'avec un V8. Le 4-cylindres Ecoboost a disparu du catalogue.

De Ford Mustang waarmee Steve McQueen in 1968 over het witte doek raasde, is voor een flinke som onder de hamer gegaan. Met 3,75 miljoen dollar is het de duurste Mustang die ooit geveild is.

Zot van paarden op en onder de motorkap? Dan is Mustang Fever iets voor jou. In Heusden-Zolder vindt dit weekend dé bijeenkomst van Mustangs uit heel West-Europa plaats.

De 2.3-liter Ecoboost met vier cilinders van Ford heeft zijn weg gevonden in de Mustang en sinds kort ook in de Focus RS. In die zin is dit dus het nieuwe performanceblok van Ford. Reden genoeg om de krachtbron even in detail te bekijken. Bijleren op zondag doe je na de klik.

Geen Mustang zonder GT350-derivaat. Gisteren werd hij voorgesteld, vandaag hebben we alle informatie en scherpe beelden. Wat je moet onthouden bij deze GT350? De atmosferische 5.2-liter V8.

RTR is klaar met haar tuningkit op de 2015 Ford Mustang. Met de originele naam Ford Mustang RTR zal hij vanaf januari 2015 te koop zijn via enkele Ford dealers.

Enkele maanden terug moesten we het nog met wat schetsen doen, nu krijgen we een eerste beeld van de RTR, de sportiefste Mustang van het moment. Al het officiële nieuws krijgen we in de loop van de dag na zijn voorstelling op de SEMA.

We hebben op de redactie wel een zwak voor de Mustang. Een moderne Ponycar met Amerikaans sausje en Europese technologie. Daarnaast pakt hij ook nog eens geweldig goed op foto...

De nieuwe generatie Ford Mustang is revolutionair op verschillende vlakken. Hij komt opnieuw naar Europa en is voor het eerst beschikbaar met een viercilinder. Maar met die viercilinder blijkt gefoefeld te zijn.

Steven Saleen heeft net iets teveel aan Johnnie Walker's Black Label whiskey gezeten, en dat vinden we in dit geval helemaal niet erg. Deze getunede Ford Mustang heeft zelfs iets ...

Ford is in Michigan begonnen aan het in elkaar zetten van de Mustang. In de Flat Rock Assembly Plant rolden de eerste exemplaren van de band. In Europa is het nog even wachten tot de eerste boot met Mustangs arriveert.

Bij Ford Racing staan ze te popelen om de nieuwe Mustang aan te pakken. De eerste schetsen van de Mustang RTR hebben ze alleszins al klaar. Die belooft de Mustang een stuk dikker te maken.