On ne s’en rend souvent pas compte, mais un nouveau modèle reçoit souvent des dizaines de versions différentes avant son lancement. Seule une poignée d'entre elles atteignent le stade de la production, mais à l'occasion de la Journée Mondiale du Design, le patron du design de Volkswagen nous en présente une qui n'est pas allée aussi loin. Ou du moins, pas encore...

Avec le précédent Ford Ranger, les Américains nous ont déjà apporté le nom de Raptor, mais dans un emballage nettement plus léger. Avec son V6 essence, ce nouveau Ranger Raptor devrait changer tout cela - ou du moins un peu.

L'Isuzu D-Max reçoit une nouvelle version : la X-Series. Avec cette version plus robuste et plus sportive, les Japonais entendent se lancer sur le marché de niche des pick-up chics. La X-Series ne sera donc commercialisée qu'en édition limitée.

Chevrolet a lancé une toute nouvelle version de son immensément populaire Silverado pour le marché américain. Ce Silverado EV est 100% électrique et fera concurrence aux Ford F-150 Lightning et GMC Hummer Pick-up.

Toyota offre le traitement GR Sport à un autre de ses modèles. Son dernier patient, et peut-être le plus improbable, se présente sous la forme du Hilux, un pick-up utilitaire.

Ces dernières années, les nouvelles marques d’électriques pures, dont la plupart proviennent de Chine et des États-Unis, se sont multipliées. Rivian est l'une d'entre elles, une start-up américaine qui a présenté son pick-up et son SUV électrique il y a trois ans. Mais où en est Rivian aujourd'hui ?

Volkswagen a publié quelques premières informations sur son nouvel Amarok, via deux petites esquisses. Le pick-up sera désormais construit en Afrique du Sud et fera son entrée chez nous à partir de 2023.

Ford a levé le voile sur son tout nouveau Ranger. Le pick-up arrive à nouveau en Europe et promet plus de technologie et de confort que le modèle populaire depuis une dizaine d'années.

Ford a préparé avec un ”carte motor” électrique qu’on peut utiliser afin de convertir n’importe quelle voiture (classique) en électrique. Pour donner l'exemple, la marque à l’ovale bleu a choisi un F-100 de 1978 et a installé 2 de ces moteurs. Le résultat ? Quatre roues motrices et près de 500 ch et 860 Nm de couple. Yee-haw !

Les hybrides c’est pour les mauviettes ? Vous feriez mieux de ne pas le dire trop fort à Toyota ! En effet, la marque de la Prius a lancé un énorme moteur hybride de 443 ch dans son pick-up Tundra de nouvelle génération. Ce 3.5 i-Force Max Hybrid n’arrivera cependant pas la Corolla européenne. Bien que nous puissions rêver, bien sûr.

Ford a réalisé une vidéo pour annoncer l'arrivée du nouveau Maverick. Pas de collaboration avec Nissan cette fois, il s'agira selon toute vraisemblance d'un pick-up construit en interne.

Préparez votre salière, car Tesla a informé les futurs propriétaires du Cybertruck que le pick-up futuriste entrera en production cet automne. Elon Musk sera-t-il capable de tenir sa promesse ?

Avec le F-150 Lightning, Ford propose une version électrique de son modèle le plus populaire aux États-Unis. Un pick-up puissant (571 ch), avec une autonomie généreuse (482 km) et une énorme capacité de charge. En particulier, le coffre avant de 400 litres change la donne au pays des pick-up. Cela permettra-t-il aux Américains d'adopter le véhicule électrique ?

Hyundai prépare le Santa Cruz, un pick-up pour le marché américain. Pour Hyundai, il s'agit d'un nouveau segment. Auparavant, l'entreprise se limitait aux SUV sur le marché des voitures haut de gamme.

Dans une semaine, Hyundai lèvera le voile sur le Santa Cruz. Ce sera un pick-up qui s'inspire visuellement du Tucson. Pour l'instant, il est uniquement réservé au marché américain.