Temidden van alle feestvreugde bij Rimac, komt één investeerder met plannen naar buiten om de samenwerking stop te zetten. Porsche en Bugatti vergrootten namelijk hun zeggenschap binnen het bedrijf, en daar kan de Hyundai-groep niet mee lachen.

Rimac komt naar België, en wel langs het enorme verdeelnetwerk van D’Ieteren. Na alle merken van de Volkswagen-groep neemt de importeur nu ook de Kroatische hypercars voor zijn rekening, en dat is niet toevallig.

Rimac arrive en Belgique et ce via l'énorme réseau de distribution de D'Ieteren. Après toutes les marques du groupe Volkswagen, l'importateur s'occupe désormais aussi des hypercars croates, et ce n'est pas un hasard.

Dat de doorsnee hypercar niet bedoeld is om op ruig terrein te rijden, dat weten ze bij Rimac natuurlijk ook. Maar als je weet dat je peperdure bolide nadien toch het leven zal laten tijdens een crash test… waarom zou je er dan niet eerst even gek mee doen?

Rimac sait que les hypercar ne sont pas destinées à rouler sur des terrains accidentés. Mais quand on sait qu’elle finira de toute façon sa vie avec un crash-test…pourquoi pas faire des folies d’abord ?

De Kroatische hypercarconstructeur Rimac heeft een nieuw record beet. Hun elektrische Nevera is de snelst accelererende productiewagen ter wereld. Wat wil je, met vier elektromotoren en 1.914 pk...

Le constructeur croate d'hypercars Rimac a établi un nouveau record. Sa Nevera électrique est la voiture de série qui accélère le plus rapidement au monde. Après tout avec quatre moteurs électriques et 1 914 ch...

De kogel is door de kerk: de beloftevolle Kroatische hypercarconstructeur Rimac wordt mede-eigenaar van het iconische merk Bugatti. Huidig eigenaar Volkswagen schuift zijn aandelen door naar Porsche.

In 2011 gaven we al ruchtbaarheid aan deze elektrische hypercar, na drie jaar is de elektriciteit eindelijk door de kabel en zijn er genoeg investeerders gevonden. Daardoor kan de wagen in productie gaan. Althans, dat hopen we.