De voorstelling van de Bentley EXP 9F SUV op het salon van Genève zindert nog na. Zoiets lelijks hadden velen in jaren niet meer gezien, dat zou toch niet op de markt komen? De Chinezen lusten de Bentley SUV wel, zo blijkt nu uit de reacties op het salon van Peking. Bentley laat zich alvast niet van zijn stuk brengen en werkt naarstig verder om de eerste Bentley-SUV tegen 2015 op de markt te brengen, al dan niet in gewijzigde vorm. In Peking gaf Bentley voor het eerst ook extra info vrij over de motorisaties die in de productieversie van de EXP 9F zullen zitten.

Mensen zitten graag wat hoger, dat mag blijken uit het succes van zowat elke SUV. In Amerika nemen die SUV's enorme maten aan, zeker als ze uit het kamp van Cadillac komen en "Escalade" heten. Becker Automotive Design pakte zo een model aan en vormde het interieur voor de passagiers om tot een half cruiseschip. Heerlijke stoelen, internet, telefoon, tv-schermen, een ijskast enzovoort. Zaken die we nog al eens zagen in andere luxe-uitvoeringen van wagens. Maar er is een aspect dat deze Cadillac erg uniek maakt, de aanwezigheid van een hometrainer. Want aangezien drukke zakenmannen geen tijd hebben voor beweging kunnen ze vanaf nu rustig wat bijtrappen vanuit hun zetel. Jammer dan weer dat er geen douche aanwezig is, want van dat trappen zullen ze het ongetwijfeld warm krijgen.

Audi zorgt er met een subtiele facelift voor dat de Q5 weer een tijdje mee kan. De wijzigingen in het uiterlijk moet je vooral in het binnenwerk van de koplampen, de aangepaste bumperschilden en grille gaan zoeken. Binnenin wordt het kwaliteitsgevoel verhoogd door toepassing van nieuwe materialen. Het chassis werd geupdate, met nieuwe veren en dempers voor de ophanging. Ook het sturen verloopt nu preciezer, omdat een elektromechanische stuurbekrachtiging de hydraulische vervangt.

Naar de maan met global warming en ecologisch verantwoorde verplaatsingen moeten ze bij Eterniti gedacht hebben. Het gevolg is deze gepeperde SUV, die op elk vlak zijn broek veegt aan de bestaande waarden.Wat dacht je van een 4.8 twin turbo V8 motor met 600 pk en 750 Nm of prestatiecijfers als 4,5 seconden van 0 tot 100 km/u en top van net geen 290 km/u.

De Peugeot 208 zou geen CC-cabrioletvariant of SW breakversie krijgen. Wel komt er een crossover op basis van de 208 en diens voorloper vinden we terug op het salon van Peking.

Audi Q3 Jinlong Yufeng, zo heet deze kleine SUV officieel op de beursvloer in Beijing. Die naam is een vertaling van "gouden draak in de wind", uiteraard een verwijzing naar het jaar van de draak waarin de Chinezen zich momenteel bevinden. Maar dat is niet het enige thema van deze Q3, ook kitesurfen vond Audi er wel bij passen, vandaar de aluminium dankrails en de kiteboards. Optisch onderscheidt hij zich met bredere wielkasten, de opvallende "Liuli"-gele kleur en nieuwe 20 inchers.

Het verhaal dat de Lamborghini SUV-première die in Genève werd uitgesteld tot het salon van Beijing kan wel kloppen. Lambroghini stelt nu namelijk de nieuwe Chelsea-tractor voor, zij het in conceptvorm.Een 4,99 m lange bak is het geworden, met een hoogte van 1,66 m en een breedte van 1,99 m. Hij krijgt zowat 600 pk, over het volume van de krachtbron is Lamborghini niet zo spraakzaam.

Hij haalde zijn lancering net niet. Daags voor de officiële voorstelling op het autosalon in Peking kunnen de Italianen hun beelden niet binnenshuis houden. Dit zijn de eerste beelden die lekten van het SUV-concept van Lamborghini waar al zo lang over gesproken wordt. Later, allicht morgen, zullen we veel meer weten over dit concept. Op het eerste zicht lijkt dit vooral naar de Range Rover Evoque te gaan, al zal het prijskaartje van de Urus wel een veelvoud zijn.

De dieselversie van de Porsche Cayenne was een schot in de roos. Heilige huisjes zijn er om neergehaald te worden en dat heeft sportwagenmerk Porsche goed gedaan. Om de trouwe fans toch een beetje tegemoet te komen, omdat de Macan ook als diesel komt, of omdat de diesel zo'n succes blijkt (schrappen wat niet past), zou Porsche nu aan een dikkere diesel denken voor in de Cayenne diesel S. Die zouden ze niet volledig zelf ontwikkelen maar gaan lenen bij Audi, net zoals ze voor deze 245 pk sterke 3.0 TDI in de Cayenne hebben gedaan.

Eén van de dikkere SUV's die via grijze import op onze markt kwamen, de Chevrolet Avalanche, ziet zijn einde naderbij komen. En sommige dingen kom je pas te weten wanneer het te laat is. Zo had de Chevrolet Avalanche, een pickup truck een verwijderbaar tussenschot waarbij je je bagage tot in het passagierscompartiment kon stouwen. Dat had ik nog niet opgemerkt, tot nu dus. ook zijn neefje Cadillac Escalade EXT mag op pensioen.

Omdat ze bij DMC zagen dat klanten die hun Murciélago binnenbrachten voor een tuningpakketje vak nog wat rondliepen in hun workshop, en omdat die klanten huiswaarts reden in hun Porsche Cayennes in afwachting van de preparatie van hun speelgoed, heeft DMC nu een pakketje klaar voor de daily rides van hun klanten. Ze houden het simpel, want de onderdelen zijn op één à twee uur te plaatsen. DMC vervangt de bestaande onderdelen gewoon voor hun aangepast spul.

Wie de standaard Mercedes M-klasse wat saai vindt en zich de AMG niet kan veroorloven kan kiezen voor de kit van Kircherer. De Duitse tuner zorgt voor vernieuwde bumpers, nieuwe zijschorten en bredere wielkasten. De 22 inchers zijn nieuw maar ogen wat arrogant. De LED verlichting kon uiteraard ook niet ontbreken. Foto's van het interieur hielden de mensen bij Kircherer voor zich, ze maakten wel bekend nieuwe stoffen te gebruiken. Nappa leder en Alcantara zijn samen met een berg carbon overvloedig aanwezig.

In 1979 lanceerde Mercedes haar offroader voor het eerst. Vandaag in april 2012 lanceert ze een nieuwe generatie van de inmiddels legendarisch geworden SUV. De G-klasse is beschikbaar in 5 varianten, de spannendste daarvan is ongetwijfeld de G65 AMG met zijn bi-turbo V12 en 612 pk.

Ford maakt bekend vier nieuwe modellen te zullen lanceren op de beursvloer van Peking. Dat zullen geen nieuwe modellen zijn voor de Europese bodem, wel voor de Chinese markt. Ford heeft immers het plan om tegen 2015 niet minder dan 15 nieuwe modellen te lanceren voor het land van de rijst. Die 15X15 strategie krijgt straks in Beijing dus vorm. Van de vier nieuwe modellen zouden er drie SUV's zijn, een daarvan zou de Chinese Kuga worden. De vierde in de rij zou een variant van de Focus zijn. Die laatste zal gebouwd worden in de CFMA Chongqing 2 fabriek. De Focus krijgt ook de nieuwste generatie SYNC mee, de technologie begrijpt ook Mandarijns.

Porsche zag een commercieel gaat tussen de Cayenne S en de Cayenne Turbo en plaatst daar nu naar goede gewoonte een GTS tussen. Op de autoshow in Beijing zullen ze deze gifgroene Cayenne GTS gaan voorstellen. Onder de kap schuilt een 420 pk sterke V8, hetzelfde blok als in de Cayenne S maar met extra peper. Het blok wordt gekoppeld aan een achttraps Tip-tronic S met geïntegreerde start/stop technologie. De GTS doet zijn sprint naar 100 km/u in 5,7 seconden, de sprint naar 160 km/u neemt 13,3 seconden in beslag. De topsnelheid ligt op 261 km/u. Het officieel opgegeven verbruik bedraagt 10,7 liter per 100 kilometer, al lijkt ons dat erg optimistisch.

Vorige week werden we nog nieuwsgierig gemaakt met teaserfoto's. Nu is het tijd voor het echte werk. Op de autoshow in New York lanceert Ram de nieuwe "1500". Het model lijkt voor de leek misschien nog steeds een lompe oude pick up, maar een beetje kenner onderscheidt meteen de nieuwe bumper, koplampen en achterlichten met LED technologie. Voor de echte avonturier is er nu zelfs optioneel een ingebouwd bed leverbaar voor de crew cab variant. Het interieur lijkt wel heel erg vernieuwd.

Land Rover komt het autosalon van New York aandraven met twee speciale versies van bestaande modellen alsook met de DC100 Expedition. Die laatste vertoont veel gelijkenissen met de DC100 Concept, met dat verschil dat hij voorzien is van een hoop extra uitrusting om het leven naast de gewone wegen aan te kunnen. Zo zien we een snorkel, een rek op het dak en ook een winch voor wanneer het allemaal wat misloopt.

Hyundai bracht de nieuwe Santa Fe mee naar het autosalon van New York. De Koreanen presenteren twee versies, eentje voor vijf en eentje voor zeven inzittenden. De variant met vijf plaatsen meet 4,690m en heeft een wielbasis van 2,700m. De zevenzitter heeft een lengte van 4,905mm en krijgt een wielbasis van 2,800m.

De Britse media heeft een eerste beeld van wat de nieuwe generatie Range Rover zou kunnen zijn. De Britse constructeur legt momenteel de laatste hand aan de vierde generatie van haar legendarische model zodat de commercialisatie ervan begin 2013 kan plaatsvinden. De grootste technische wijziging is dat de RR na 42 jaar een volledig uit aluminium gehouwen monocoque zal krijgen. Daarnaast zal de Range ook gebouwd worden op het platform dat ook voor de Jaguar XJ werd gebruikt. Het platform alleen al zou tot een gewichtsbesparing van 400 kilogram leiden. Daarmee zou de lichtste variant nog geen twee ton in de weegschaal leggen.

De mastodont van Mercedes krijgt een facelift en die facelift is via wat for gelekt op het internet, het wordt stilaan een bekend verhaaltje bij Mercedes. Hij werd nog wat langer (5,120m in plaats van 5,099) en toch werd er 100 kilogram bespaard. Dat komt door het gebruik van aluminium (spatborden, motorkap, vering) en magnesium voor het platform.