Heb jij ook altijd al de snelste, de duurste en vooral ook de lelijkste SUV willen bezitten? Wel dan moet je zeker eens bij Brabus gaan shoppen. Ze hebben een tuningpakketje samengesteld voor Mercedes' grootste SUV, de GL-klasse. Wat houdt het pakket zoal in? Niet enkel en alleen een stel extra bumpers, spoilers en velgen, ook de motor is van tuning voorzien.

Onder de motorkap van deze Brabus-GL ligt een 6.3-liter V8 die, dankzij twee turbo's, 650pk levert. Goed voor een sprintje naar de 100km/h in slechts 4.7 seconden en een topsnelheid van 300 km/u ! Het prijskaartje van het pakket is niet mals. Voor $518.000 mag je deze Brabus GL de jouwe noemen. Hiervoor krijg je een overvloed aan leder, hout en alcantara in het interieur. Verder is dat interieur ook voorzien van een hele reeks tv-schermen zodat zelfs de passagiers op de derde zetelrij hun favoriete dvd kunnen bekijken. Allemaal goed en wel, maar voor dat bedrag schaf ik me veel liever een SLS AMG én een 'gewone' GL 500 aan.

Deze foto's tonen zeer duidelijk hoe de opvolger van Volkswagens grootste SUV er zal gaan uitzien. De schaalmodellen laten zien dat de nieuwe Touareg duidelijk voorzien wordt de nieuwe stijl die VW haar modellen is aan het aanmeten. De nieuwe strakkere neus zorgt ervoor dat de Touareg helemaal in de lijn zal passen naast de nieuwe Golf, Polo en Scirocco. Het model zal net zoals voorheen hetzelfde platform gebruiken als de Porsche Cayenne.

De nieuwe Touareg zal ook een stuk lichter zijn omdat VW de vele argumenten wil counteren van mensen die menen dat SUV's te groot en te zwaar zijn voor het verkeer. In absolute cijfers zou de gewichtsbesparing neerkomen op zo'n 150 à 300 kg wat toch wel aanzienlijk kan genoemd worden. De grootste gewichtswinst zal weggelegd zijn voor de 2WD variant die naast de 4WD zal worden aangeboden.Verder zal de nieuwe Touareg optioneel met een derde rij stoelen kunnen worden uitgerust wat doet vermoeden dat de wagen een iets langere wielbasis zal gaan krijgen dan het huidige model.

Onder die strakkere motorkap zullen verschillende diesel- en benzinemotoren komen te liggen. Verbeterde versies van de huidige 3.6-liter V6 en 4.2-liter V8 mag je al zeker verwachten alsook een upgrade voor de dieselmotoren. Reeds van bij de lancering zal er ook een hybride Touareg in de prijslijst staan die voorzien zal zijn van de supercharged 3.0-liter V6 uit de S4. Om de groene jongens wat meer aan hun zijde te krijgen wordt naar alle waarschijnlijkheid de V10 TDI geschrapt voor het nieuwe model.

De nieuwe Touareg zal normaal gezien aan het grote publiek worden voorgesteld op het autosalon van Geneve in maart.

via autocar

Tien kleine visjes, die zwommen in de zee... Van alle vissen in de zee lijkt er voor Saab nog maar eentje vangbaar te zijn, Spyker. En hoewel het allemaal in het slop zit lieten we jullie eerder weten dat Saab de productie van de 9-5 en 9-3 cabrio voortzet. Wat we nog niet wisten en wat tot ieders verbazing nu aan de gang is, is dat Saab de productie aanving van de 9-4X, de SUV.

Mitsubishi heeft haar Qashqai concurrent klaar. De ASX compact crossover is gebouwd op het Lancer platform en zou met vierwielaandrijving beschikbaar zijn. De ASX zal met zijn 4.300 mm echter wel wat korter zijn dan de Nissan. Onder de kap zou de 1.8 liter turbocharged diesel met start/stop technologie het grootste aandeel in verkopen op zich nemen.

GMC kennen ze vooral in de USA en als je daar die naam laat vallen, zien de mensen steevast een stoere pick-up. Toch hebben ze ook bij deze divisie van GM door dat downsizing nodig is. Daarom stelt het merk de Granite voor; een 4m lange crossover die moeiteloos in ons stadsverkeer zijn weg zou vinden. Onder de kap zien we een 1.4 turbomotor en een gerobotiseerde zesbak met dubbele koppeling. Van versnelling veranderen doe je met een draaiknop in plaats van een klassieke pook.

Twee maanden voor haar officiële voorstelling in Genève lekker er pittige details uit van de tweede generatie Porsche Cayenne. Porsche zal vijf motoren aanbieden in haar nieuwe SUV. Eén van die vijf is een hybrideblok. Dat blok wordt gedeeld met dat van de Touareg, maar werd uiteraard verder aangepast naar Porsche normen. Het blok werd gebasseerd op de 333 pk sterke 3.0 liter V6 uit het kamp van Audi. Dat benzineblok werkt samen met een 47 pk sterke elektrische motor en daarmee is de vierwielaangedreven Cayenna  380 paarden sterk. Dit blok zou eveneens gebruikt (kunnen) worden in de hybride variant van de Panamera.

Eigenlijk willen we helemaal niet schrijven over supercars die zich willen meten in het SUV segment. Een Lamborghini SUV is uit den boze, niemand wacht er op. Maar dit concept is iets speciaals. Niet alleen is het volledig zinloos, het is ontworpen door de Belg David Cardoso. En als Belgen kunnen we niet anders dan dit mee te geven.

Audi is er eindelijk mee klaar. Hun eerste hybride komt er aan op het einde van 2010, dat werd eerder bevestigd door Audi. Model dat de eer krijgt is de Q5. De hybride variant zou een 3.2 liter V6 benzineblok onder de kap krijgen, samen met een pak lithium-ion batterijen. De baas bij Audi gaf ook even mee dat een hybride Q7 nog even uitblijft. De Q5 hybride mikt op meer verkoopcijfers en krijgt bij deze dan ook prioriteit. Eerste kennismaking met de hybride Q5 zal op Frankfurt 2010 gebeuren. Verkoop zou starten begin 2011. De Q5 wordt een van de vele nieuwe modellen die Audi dient te lanceren voor 2015. Audi wil haar gamma van 34 stuks naar 42 stuks optrekken.

Land Rover moet zowat de grote overwinnaar zijn bij de uitreiking van de trofeeën voor de 4x4 van het Jaar, door het tijdschrift 4x4 Plus. Een twintigtal gespecialiseerde journalisten kenden uit 22 modellen de titel toe aan de Range Rover Sport. Vorig jaar kreeg grote broer Range Rover de trofee en het jaar voordien viel de keuze ook op de Range Rover Sport. Tweede werd dit jaar de vernieuwde Toyota Land Cruiser, derde werd de Land Rover Discovery. In de categorie SUV van het jaar won de Skoda Yeti, gevolgd door de Volvo XC60 en de Volkswagen Tiguan. De cross-over van het jaar werd de Mazda CX-7, die de Audi Q5 en de Infiniti EX37 achter zich laat.

Een Range springt altijd in het oog. Het is om die reden een mooie prooi voor de doorsnee tuner om zich in de waan te houden er iets beter van gemaakt te hebben. De Ieren bij Onyx hebben deze kit klaar gestoomd voor zowel de Sport 2010 reeks als de Vogue reeks. Van buitenaf zien we nieuwe sideskirts, verlaagde bumpers en wel dikke 22 duims velgen. Ook de LED lichtjes mochten niet ontbreken. Onder de kap hebben ze wel hun beste gedaan. Hoewel extra pk's uit een Supercharged blok niet altijd geapprecieerd wordt. Moeilijk is iets anders. Maar goed, ze zorgen wel voor 80 extra paarden. Dat brengt het totaal op 597 stuks.

Bij Alfa Romeo kunnen de werknemers er wat van. Lekken naar buiten toe creëren dan. Volgens AlVolante hebben werknemers van het onderzoekscentrum van de Fiat group in Elasis (Pomigliano) beelden genomen van een prototype van de alfa Romeo SUV. Die zou er eerst in 2010 komen, maar werd later in de ijskast gezet, vanwege de financiële crisis. Later waren er geruchten dat Alfa Romeo een SUV zou krijgen, op basis van een Jeep, die ook zou worden geproduceerd door Chrysler. De foto's dateren van september. Het is onbekend of de wagen een mule is dan wel een vroeger studiemodel van de Kamal dat naar ergens anders werd versjouwd.

G-Power heeft zijn kitje klaar voor de al dan niet nuttige X5M en X6M. Uiteraard bevat de kit een hele hoop carbon. En hoewel de X5M versie er nog iets of wat mee door kan, gaan ze met de X6M los over de limieten. We zien er bijvoorbeeld spoilers overal waar het enigszins kon. Ook werd de motorkap getrakteerd op een hoop luchtinlaten. Beetje gewicht besparen dus, maar ook functioneel richting de motorisatieupgrade die ze doorvoerde. De G-Power X6M heeft namelijk 45 meer paarden onder de kap gekregen. Daarmee schiet hij naar de 100km/u in 4.7 seconden. Een NOG sterker getal en bij deze de snelste SUV op de markt. De sprint naar 200 duurt 16.2 seconden. Topsnelheid ligt op een behoorlijke 300km/u.

Via Autoblog

In maart kwam tuner Ruf aanstormen met de eerste elektrische variant van de Porsche 911. En gisteren is er een nieuw model binnen hun elektrisch gamma geboren. Ruf heeft namelijk de Porsche Cayenne omgetoverd in een groene vlinder. Grote voordeel in het maken van de elektrische Cayenne is dat er plek genoeg is om batterijen te plaatsen. Deze Stormster krijgt 270kW sterke batterijen van Siemens samen met Li-Tec lithium ion batterijen. Hoe lang de batterijen meegaan, hoeveel vermogen en wat de herlaadtijd is, is allemaal nog niet bekend. Je kan kiezen voor de gewone Cayenne of voor de 'Stormster Grün' versie. Die laatste is de Ruf versie en bij deze lekker breed.

Net zoals de Cayenne voor Porsche, was/is de ML een belangrijk model voor Mercedes. Aangezien SUV's door velen als de bron van al het kwaad worden aanzien, is het codewoord voor de ML van 2012 "Hybrid". De eerste tekenen duiden ook op een kleinere ML. Er wordt ook gespeculeerd over een diesel hybride, maar zeker is dat er een benzine hybride komt. Daarvoor gebruiken ze hun 3.5 V6, al dan niet met turbo, gekoppeld aan een elektromotor van 80pk. In tegenstelling tot de S400 hybrid, zou hij ook volledig elektrisch kunnen rijden. Dieselen kan met de 225+pk sterke 3.2 V6(ML350CDI), maar ook met de 204pk sterke 2.1 viercilinder(ML250CDI).

Aflevering nummer vier zal vanavond een half uurtje eerder op BBC2 te zien zijn. Dat wil zeggen 21.30u onze tijd. En ook vanavond zal er reden genoeg zijn in je zetel te ploffen. Want naast de test van de Insignia OPC door James, zal Jeremy met de Twingo RS de baan/tunnel onveilig maken. Richard heeft vandaag iets met vliegvelden en de efficiëntie ervan. Het fijne ervan zullen we na vanavond vast weten. Op het circuit zien we Q7 V12 tegen de BMW X5M. Verder is de schuwe Guy Ritchie te gast, naar het schijnt heeft die maar liefst 3x van "Reasonably Priced Car" moeten wisselen.

De wagen die het deze week tot in de categorie “vergeten auto’s” schopt, is de Saab 9-7X. De Zweed is amper uit de catalogus verdwenen, waarin hij vier jaar lang verstoppertje heeft gespeeld.

Het heeft even geduurd, maar nu gaat Volkswagen volledig de hybride toer op. Ze begonnen met eerder kleine aanpassingen in de BlueMotion-technologie maar vanaf 2010 zou een heuse hybride-Touareg op de markt moeten verschijnen. De wagen krijgt een V6 TSI mee, gekoppeld aan een hybride systeem. In totaal brengt de SUV 324pk voort. Tot 50km/u is de wagen in staat om enkel op elektromotor te rijden. De hybride Touareg V6 TSI maakt zijn debuut op de Detroit Auto Show in januari en de productie wordt in de loop van het jaar opgestart.

In 1986, jaren voor de komst van de huidige SUV-rage, begon Lamborghini met de bouw van de LM002, ook wel bekend als de ‘Rambo Lambo’.