Dit nieuwsberichtje is er eentje voor de formaliteit: de Suzuki Swace krijgt een technische update. Onderhuids was die voorheen namelijk al identiek aan de Toyota Corolla, dus het mag weinig verwonderen dat ook de wijzigingen die van het tweelingbroertje volgen. Dat geldt niet alleen op technisch, maar ook op visueel vlak.

Cette nouvelle est une formalité : la Suzuki Swace bénéficie d'une mise à jour technique. En effet, sous la peau, elle identique à la Toyota Corolla, il n'est donc pas surprenant que les changements suivent également ceux de sa sœur jumelle. Cela s'applique non seulement sur le plan technique, mais aussi sur le plan visuel.

Suzuki heeft zijn groeistrategie voor de rest van het decennium uit de doeken gedaan. Het mag dan ook geen verrassing zijn dat het merk wil groeien, met een verdubbeling in de omzet tegen 2030. Daarvoor investeert het merk 32 miljard euro en wil het onder meer 5 elektrische wagens in het gamma hebben.

Suzuki zet de elektrificatie van zijn gamma ononderbroken voort met de introductie van een nieuwe Strong Hybrid-aandrijflijn op de S-Cross en de Vitara. Daarmee gaat het verbruik en de CO2-uitstoot omlaag zonder daarbij onbetaalbaar te worden voor de particulier.

Niet op het Autosalon van Brussel, maar wel op de Auto Expo 2023 in India heeft Suzuki zijn elektrische toekomst voorgesteld. De eVX is een elektrische SUV die als voorproefje dient voor een productiemodel in 2025.

De Suzuki Jimny kan alles, maar als je er één nadeel op moet kleven, is het wel zijn gebrek aan binnenruimte. Dat is nu opgelost met de vijfdeurs Jimny van Maruti Suzuki, die naast twee extra deuren ook een langere wielbasis krijgt. Maar... hij komt niet naar Europa.

Heb je nog een gaatje in je agenda van 15 tot 22 juli 2022? Dan hebben wij de ideale Autofans-kans voor je gevonden! Je kan namelijk een all-in deelname aan de Budapest Rally winnen, en dat achter het stuur van de nieuwe Suzuki Vitara hybride. Dit moet je ervoor doen!

Suzuki dévoile sa Vision Gran Turismo pour le jeu de course Gran Turismo 7. Elle fait glisser le style d'une Swift Sport sur un roadster et installe au milieu un moteur Hayabusa de 432 chevaux à électro-assistance.

Heb je je al eens afgevraagd hoe jouw nieuwe auto precies tot bij jou komt? Voor eigenaren van een model van de Volkswagen-groep is het antwoord inmiddels alom bekend; ga maar even op die enorme parking in Kortenberg kijken. Wie een Hyundai, Suzuki of SsangYong op de oprit heeft, gaat echter beter in Kontich op bezoek.

Als Japanse merken zich op één vlak onderscheiden van alle andere fabrikanten, dan is het wel op het gebied van uitrusting. Je krijgt er steevast veel waar voor je geld. Wij gingen aan de slag met de configurator om te zien of de Suzuki Across die traditie verderzet.

Wil je veel wagen voor weinig geld, dan moet je het historisch gezien bij de Japanners gaan zoeken. Maar is dat nog steeds het geval? Wij namen de uitrusting van de Suzuki Swace onder de loep en vergeleken die met zijn directe concurrenten — waaronder ook, jawel, die van zijn bijna identieke Toyota-neefje.

Suzuki stelt zijn nieuwe SUV aan de wereld voor: de S-Cross. Die laat het verhoogde hatchback-koetswerk van zijn voorganger achterwege en kiest resoluut voor een robuuste look, in combinatie met een mild hybrid-aandrijflijn.

Suzuki presenteert de eerste vrucht van zijn samenwerking met de collega-Japanners van Toyota. De Across is een quasi identieke kopie van de Toyota RAV4, maar introduceert wel voor het eerst een plug-inhybride bij Suzuki.

Dat we op de redactie fan zijn van deze Japanse pocket rocket is geen geheim. Maar dat zijn overstap naar een milde hybride aandrijflijn een lichte prijsverhoging met zich meebrengt? Dat zou de liefde wel eens een knauw kunnen geven...

Een tijdje geleden verdween de Suzuki Swift Sport tijdelijk van de markt om als milde hybride terug te keren. Nu geeft de kleine Japanner meer technische details vrij.