Volvo heeft in vrachtwagenland een nieuwe technologie om uit te pakken. Om concreet te zijn: de I-Shift Dual Clutch, de eerste versnellingsbak met dubbele koppeling die gebaseerd is op techniek uit de racerij. Hoe je daar de aandacht op vestigt? Door de FH-vrachtwagen op circuit te laten racen tegen Zwedens snelste hypercar, de Koenigsegg One:1...

Een van de heerlijkste karren die MTM ooit heeft gemaakt is deze Audi B7 RS4 Clubsport. Een heerlijke V8, een huilende supercharger en maar liefst 8.250 tpm om te ge(mis)bruiken. Er zijn zo van die video's waar je eeuwig naar kan kijken...

Stel, je bent een professionele drifter en je krijgt een zoon. Natuurlijk wil je jouw kornuit zo snel mogelijk laten kennismaken met auto's. Een redenering die Toxa Avdeyev volgt met heel zijn hart. Zijn zoon? Die is er volgens ons nog altijd niet uit of-ie het wel zo leuk vindt.

Niet dat we vinden dat wielrenners traag rijden, maar in een rechte lijn maken ze normaal gezien geen kans tegen een Ferrari. François Gissy echter wel, want hij heeft enkele subtiele raketten op z'n fiets geïnstalleerd. Het resultaat? Een topsnelheid van 333 km/u en een nieuw wereldrecord. Gesp je fietshelm al maar vast.

Auto's zitten tegenwoordig volgepakt met elektronica. Een resem aan kabeltjes waar ongedierte maar al te graag aan knabbelt. Audi onderzoekt nu met de hulp van steenmarters welke componenten bloot liggen voor bijtgrage dieren waardoor ze die beter kunnen beschermen. O ja, tijdens het schieten van deze video werden er geen dieren mishandeld....

Dat het hoogdagen zijn voor de hyperrijken met een voorliefde voor wagens. De koenigsegg One:1 wordt bijna geleverd en McLaren heeft een extreem trackspeeltje in de vorm van de P1 GTR. Het doel van die P1 GTR doet McLaren in volgende video uit de doeken.

Heb je toevallig een Toyota GT86 in de garage staan en 7.000 euro te spenderen? Dan moet je zeker eens gaan kijken bij Frans tuningsbedrijf Monstaka. Die wringen 400 pk uit de heerlijke boxermotor en brengen de vinnige Japanner in één klap op het niveau van de BMW M4.

Die slimme rakkers van Land Rover. Wagens die autonoom kunnen rijden op de openbare weg, het blijft een heikel punt. Offroad zijn er echter geen regels. Het All Terrain Progress Control-systeem zorgt er dan ook voor dat je geen pedaal meer hoeft aan te raken om offroad te rijden. Geen toekomstmuziek, wel gewoon te bestellen op je Range Rover.

Word je ook horendol van al die blinde en dode hoeken van een wagen wanneer je probeert te parkeren? Die zouden in de toekomst wel eens helemaal tot het verleden horen. Enkele slimme wetenschapper werken aan een technologie die je wagen doorzichtig maak. Inderdaad, doorzichtig.

Grimsel? Jawel, Grimsel, het elektrische wagenproject van studenten aan de ETH in Zürich. Hun elektrokar pakt het wereldrecord voor elektrische wagens met een sprintje naar de honderd in amper 1,785 seconde(n). Whiplash na de klik...

Een J-Turn, hippe taal voor achterwaarts rijden en dan snel je wagen omkeren. Een geweldige manier om nitro te scoren in Need For Speed, in de echte wereld blijkt het toch iets moeilijker te zijn...

We spotten wel eens met sommige tuningscreaties die op onze baan rondrijden. Echter moet je respect hebben voor het aantal uren dat er wordt gestoken in hun unieke wagens. Kijk maar hoe lang het duurt om een achterbumper te creëren.

Volkswagen-busjes zijn geliefkoosde objecten in tuningsland. Hey, zelfs in Vrijdag Fandag kwam er een heerlijk exemplaar voorbij. Maar een T25 met Subaru-motor, dat hebben we nog nooit gezien.

Geen enkele Autofan kan oprecht zeggen dat de Quattroporte een kwalitatief alternatief is voor de Duitse garde. Echter vinden we bij Autofans zo'n Quattroporte heerlijk. Eigenlijk om maar één grote reden; het uitlaatgeluid.

Het jaar is nog niet helemaal op zijn einde, of de eerste compilatiefilmpjes komen al naar boven. Dit is er ééntje die een hoop crashes op de Nürburgring verzameld. Veel gedeukt metaal en gekreukte ego's na de klik...

Terwijl de Fabia in volle glorie gelanceerd wordt, zit diens rally-afgeleide, de R5, noest te trainen op zware ondergronden. Dit als voorbereiding om de fakkel over te nemen van de Fabia S2000.

Word je ook horendol van elk piepje en bliepje dat je wagen maakt wanneer je een handeling uitvoert? Wees blij dat constructeurs niet té hard zijn blijven steken in de jaren 80, want toen praatte de wagen tegen jou om iets te melden.

Hoewel we steen en been klagen over het erbarmelijk wegdek in België, lijkt het in Rusland nog een stukje erger te zijn. Daar zijn de putten zo groot dat cementwagens er gewoon in verdwijnen!

Natuurlijk is het fijn om aandacht te krijgen tijdens een automeeting. Wilt dat echter zeggen dat je als een dwaas moet rondscheuren op de openbare weg? Niet echt. De gevaarlijke kracht van zo'n achterwielaangedreven AMG-model helpt ook niet natuurlijk. Een typisch gevalletje boontje komt om zijn paaltje...

Veertig jaar geleden won het F1-team van McLaren voor het eerst een wereldkampioenschap. Reden genoeg voor het Britse merk om de coureur achter de overwinning, Emerson Fittipaldi, een eerbetoon te geven op hun typische Britse manier. Ze kunnen er wat van, de marketingsjongens van McLaren...