En het mocht tijd gaan worden ook, want voor amper driehonderd stuks heeft Bugatti negen jaar nodig gehad om ze allemaal van de hand te doen. Al mag je dat wel met een korrel zout nemen, want in tussentijd ging de wereldeconomie doorheen zijn zwaarste crisis sinds die van de jaren '30, en dan zitten mensen niet te wachten op een Veyron van een miljoen euro. Voor alle duidelijkheid, het zijn enkel de hardtop Veyrons (16.4), de allereerste dus, die uitverkocht zijn. De Grand Sport is nog wel volop te bestellen, al hebben we daar weinig ervaring mee. Welk vervolg Bugatti denkt te kunnen breien aan deze Veyron is nog maar de vraag. Er gaan al lange tijd geruchten dat de Galibier de eerstvolgende wordt, een luxueuse sedan met acht uitlaatpijpen. Acht. Evenveel als de nullen bij de prijs allicht.
Lees meer
Recente reacties
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 32 min geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 3 uur geleden
Eerste test: Suzuki Swift (2024)
Suzuki Swift is een fijne wagen om mee te rijden. En niet alleen dat speelt een grote rol, de...
Door PETER KEUSTERS 6 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Leeggewicht van 3085 kg. Totaalgewicht ?? Ik denk dat een rijbewijs C hier verplicht is en...
Door Geert Lippens 6 uur geleden