De start liep naadloos over in dag één, omdat de teams vierentwintig uur aan één stuk doorreden. Na de snelweg in Nederland, Duitsland en Denemarken, werd het tijd voor de sneeuwsnelwegen in Zweden en Noorwegen. Dat de vermoeidheid sommigen al parten speelde, was te merken aan de paar ongevalletjes die onderweg gebeurden. Voor één team leek het dat de trail er al op zat, omdat hun Volvo XC70 rond een paaltje geplooid werd. Bart en Cliff van Team 9 werden gespaard van dit onheil en konden zelfs een aantal plaatsen winnen. Tijdens etappe 2 van de eerste dag (ergens op de Duitse snelwegen), bleken Bart en Cliff zelfs de beste van de hele groep, omdat ze zich het beste aan de vooropgestelde tijd hielden. Over all bezetten ze nu de 14e plaats.
Lees meer
Recente reacties
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 4 uur geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 4 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 21 uur geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 1 dag geleden