Maar zodra we de achterpartij langszij bekijken moeten we die conclusie echter herzien. Een scherp dalende dak- en kofferlijn doen ons dan weer meer naar een Audi A7 neigen. De vleugeldeuren moeten allicht duidelijk maken dat het hier om een concept gaat. Binnenin blijft alles heel erg futuristisch maar herkennen we wel de opbouw van het instrumentenpaneel dat erg Hyundai's oogt.

Onder de kap schuilt een 1.0 liter grote driecilinder die in samenwerking met een 109 pk sterk elektrisch blok voor het nodige vermogen zorgt. De range extender zorgt ervoor dat je 700 kilometer ver kan rijden met een CO2 uitstoot van amper 45 g/km.

Via Carscoop