Alpina op de bumper, velgen, stuur, boven de voorruit, op de wijzerplaat... op zetels, op de kofferklep, op de pook en op de afdekplaat van de motor. Duidelijk dat dit geen gewone BMW 3 meer is. En maar goed ook. De klasse van deze tuner is niet onder stoelen of banken te steken.

Onder de motorkap zien we de 3-liter 6-in-lijn blok. Alpina motormapping zorgt voor 400 pk en een stevige 540 Nm koppel! Typisch voor Alpina's is dat ze altijd een enorm optrekkracht hebben waar geen eind aan lijkt te komen. Heerlijk!

Die gepepte motor hangt vast aan een ijzersterke achttraps ZF automaat, met de typische drukknopjes achteraan het stuurwiel. Paddles zijn zooo tuning...

Een sprint naar de 100 km/h onder de 5 seconden! De sedan uitvoering is de eerste die we gepresenteerd krijgen, later volgen de Touring en de Cabriolet. Een Coupe zal dan waarschijnlijk B4 gaan haten...

Het is een gekende volgorde geworden: BMW lanceert een nieuw model, Alpina denkt er het zijne van en nadien komt BMW op de proppen met zijn M-variant. In Genève zitten we aan stap twee: de Alpina B3.