
Elektrische aandrijving, voorwielaangedreven en compact. Twintig jaar geleden was dat niet direct waar je aan dacht als je iets over BMW las. Tijden zijn veranderd, deze i3 moet het nu gaan maken.
Ernaast staand, zou je op het eerste zicht denken dat de Audi A2 herleeft. Niets is minder waar, want behalve de compacte afmetingen is deze i3 in niets te vergelijken met de - te vroeg geboren - kleine van concurrent Audi. BMW kiest gelukkig niet voor een bestaand model om te elektrificeren, ze lieten hun ingenieurs los op een volledig wit blad. Die ingenieurs vonden dat de elektrische wagen er best apart mocht uitzien, al ziet hij er in productieversie wat braver uit dan als conceptcar. of we hem nu mooi moeten vinden, weten we nog steeds niet. Het zal alleszins wennen worden als we hem zien in het straatbeeld.
range extender
BMW biedt de i3 als zuiver elektrische wagen aan met een range van 130 tot 160 km. Wie dat wil, kan tegen meerprijs voor een range extender kiezen. Dat is een benzinemotor met 34 pk die de range uitbreidt tot een goeie 300 km. De elektrische wagen over 170 pk en 250 Nm, goed voor een topsnelheid van 150 km/u en een 0-100'je in 7,2 seconden. Opladen kan via het gewone stopcontact of via de snellader, bij BMW de iWallbox geheten.
Recente reacties
Maken of kraken: Ford Mustang Ecoboost met Roush uitlaatsysteem
Geraakt niet door de autoschouwing... niet gehomologeerd in België
Door MARINO ROELANDT 1 dag geleden
Officieel: Peugeot 408 is stijlvolle fastback op stelten (2022)
Zeer mooie wagen maar ik vermoed dat de benzinemotor wat te licht zal zal zijn voor de 408 Maar...
Door Manu 2 dagen geleden
Mansory geeft Mercedes-Maybach GLS 820 pk en… een bullbar?
Alsof je helemaal strak in het pak zou lopen en dan een neusring zou dragen. Rare keuze, maar er...
Door this 3 dagen geleden
Rijtest: Audi Q4 e-tron vs Tesla Model Y (2022)
Ik deed zelf in het voorjaar een vergelijkende test met de Audi Q4 en VW ID4. Ik stond ervan...
Door Bjorn Willaert 3 dagen geleden