De Mustang is al aan zijn zesde generatie toe. Een generatie die zijn V6 verliest en in de plaats een viercilinder EcoBoost krijgt. Die 2.3 EcoBoost is goed voor 309 pk en 407 Nm waardoor hij op papier erg dicht bij de uittredende V6 komt.

De nieuwe Mustang onderscheidt zich van zijn voorganger dankzij een lager dak, bredere carrosserie, driedimensionale tri-bar achterlichten, nieuwe trapezium gevormde grille en "shark-bite"-voorzijde.

Onder de kap blijft de V8 met 426 pk en 529 Nm de topper. De V8 krijgt ook standaard launch control mee waardoor hij voor de snelle Europeanen wat aantrekkelijker wordt. Want dat blijft het meest interessante nieuws, na vijftig jaar en negen miljoen verkochte exemplaren komt de Mustang eindelijk naar Europa via het officiële dealernetwerk.

Of Europa kan zorgen voor een explosieve groei in de verkoopcijfers zal moeten blijken.