Het recept is al langer bekend in autoland. Je neemt een bestaand model, je zet hem wat hoger op zijn poten en gooit er wat kunststof onderdelen tegenaan en je spreekt een nieuwe doelgroep aan. Volkswagen doet het met de Cross- en Alltrack-versies, bij Skoda hebben ze de Octavia Scout en zelfs Dacia heeft sinds kort een uitgebreid aanbod Stepway-modellen.

Waarom SEAT dan nog een verhoogde versie van de Leon ST nodig heeft, is nog maar de vraag. Vooral omdat SEAT voor de Leon ST met TDI 105 of 150 pk al het 4 Drive-systeem in de aanbieding heeft.

Behalve dat 4 Drive vierwielaandrijfsysteem, de kunststof bumpers en zwarte dakrails is er dus weinig verschil met de gewone Leon ST, behalve dan dat je 15 mm hoger van de grond zit. Of dat genoeg is om SEAT's Freetrack-modellen te doen vergeten?