BMW pronkt al een dik jaar met haar nieuwe X5 en X6. Tijd dus om de gepeperde versies los te laten op de buitenwereld. Die krijgen een M-badge op de koffer en een stevige 4,4-liter V8 in het vooronder. Tegenover de vorige generatie wisten de ingenieurs het blok wat extra peper te geven. Concreet zo'n 20 pk en 70 Nm aan koppel waardoor het totaal op 575 pk en 750 Nm komt te liggen.

Die cijfers laten het duo in 4,2 seconden naar de honderd snellen. Topsnelheid is begrenst op een Duitse 250 km/u. Een update doorvoeren zonder te pochen met een lager verbruik, dat kan niet meer in deze tijd. Daarom dat de facelifts een normverbruik laten optekenen van 11,1 l/100 km, voordien was dat 13,9 liter. Al kan je de oorzaak van dat lager verbruik waarschijnlijk vooral zoeken in de nieuwe M Steptronic-automaat met acht verzetten.

Zo'n sneltrein kost je minstens 119.500 euro als handige X5 M, voor de minder praktisch X6 M ben je minstens 122.350 euro kwijt.