De Zuid-Koreanen zitten niet stil, dat bleek de voorbije jaren zowel uit de rijdynamiek als het design van nieuwe Kia's en Hyundai's. Vanaf dit jaar rollen ze ook hun aandrijfplannen uit voor de toekomst. Met hybrides, plug-inhybrides en puur elektrische modellen tot gevolg. De Ioniq en Niro zijn daar de eerste creaties van. En hoewel die eerste al beschikt over de drie motoristaties, begint het bij Kia met de hybride.

Daardoor beschikken beide modellen over een 1.6-liter benzine gekoppeld aan een lithium-ion polymer batterijpakket met elektromotor. Goed voor 141 pk en 264 Nm. Die kracht wordt naar de voorwielen gestuurd via een 6-traps automaat met dubbele koppeling.

Uiterlijk spreken de verschillen voor zich. De éne gaat wat de Prius achterna (Ioniq), de andere zoekt het hogerop de pootjes om crossover-cliënteel te verleiden. Hamvraag blijft natuurlijk welke van de twee het grootste succes op z'n conto kan schrijven.

Niro of Ioniq, welke heeft jouw voorkeur?

Fotogalerij van de Kia Niro hier.
Fotogalerij van de Hyundai Ioniq hier.